Swédia ngawangun jalan tol kanggo ngeusi Nalika nyetir!

Awak angkutan S Swedia masih dibahas naha nganggo sistem ngecas atanapi induksive dina jalan ieu. Sistem penghakrahan kamungkinan nganggo piring anu diwangun pikeun nirkabel mobil di luhur (jenis kawas nganggo smartphone (sedengkeun sistem katurunan bakal ngirim tilas bumi handapeun unggal mobil. Sanés pilihan ngagaduhan dampak négatip dina kendaraan anu dieusian ku jalan-jalan di jalan anu sami.

Jalan éléktrifikasi nawiskeun seueur kaunggulan, sapertos ngaleungitkeun kabutuhan sareng clogstasiun ngecas, sareng ngamungkinkeun mobil listrik nganggo batré leutik pikeun ngarambat salajengna. Panaliti nunjukkeun téknologi ieu tiasa ngurangan ukuran batré listrik dugi ka 70%. "Solusi éléktifikasi mangrupikeun salah sahiji cara anu diteruskeun kanggo tujuan transport pikeun sigana tujuan dék kararononasi," saur Jan pettinson tina administrasi Swedia.

Padahhar, Swédia komo Éropa kalér anu disondikan di ujian jalan éléktreffoti sareng parantos dipasang tilu jalanna. Di taun 2016, KBS Berenda Gävle dibeku regu dua kilométer anu ngagunakeun kabel overhead pikeun ngawariskeun kendaraan beurat voils, tramina. Salajengna, bagian 16-kilométer jalan di Ghlandlistricer Enlecled nganggo coil anu dikubur di handapeun jalan pascét. Taun 2018, Rasa ngecas di dunya munggaran diluncurkeun jalan Jalan 2KM, ngamungkinkeun treuk listrik pikeun nurunkeun panangan sélulér.