I. Pangiriman Paripolah Cék
1. HususNgecas gancang
Panarapan nunjukkeun yén 94.4% tina pangguna langkung milih ngecas gancang, sedengkeun anu dipasihan kapal Lalaunan terus turunna dugi ka turun. Trend ieu ngagambarkeun paménta anu luhur pikeun hasil efisiensi anu cocog, janten kecat langkung seueur kakuatan dina waktos anu langkung pondok, tepat kabutuhan perjalanan.
2. Parobihan dina waktos ngecas
Kusabab ningkatkeun Hors Lulungan sareng waragad jasa, propipsi jasa jéntré salami 14: 00-18: 00 parantos turun. Fenomena ieu nunjukkeun yén pangguna nyangka faktor latihan nalika nginum jam mujeusi, nyaluyukeun kana biaya handap.
3. Ngaronjatkeun dina stasion cék umum
Diantara stasion ngecas umum, saimbang station stard kakuatan anu luhur (di luhur 270kw) parantos ngahontal 3%. Parobihan ieu nunjukkeun tren anu langkung efisien langkung efisien, menebu pikeun perlu pangguna kanggo biaya gancang.
4. Trend ka stasion anu langkung alit
Praror konstruksi stasiunan stasienan ku #-30 Perferser parantos turun ku 29 persentase, nunjukkeun trend arah panyebaran anu langkung alit sareng langkung sumebar. Pindahit kasebar pisan, lega pisan, stasiah alit kanggo ngagunakeun genah.
5. Kasalahan cross-operator
Langkung ti 90% tina pangguna ngeusian kusabab sababaraha operator, kalayan rata-rata 7. ieu mangrupikeun pasar jasa anu ngusir pisan, sareng pangguna nyiapkeun pangwangunanana.
6. Ningkatkeun dina ngecas cross-kota
38.5% pangguna kalibet dina biaya cross-kota, kalayan spaniting maksimal 65. Tangkal di pengeusi Cross-kota nunjukkeun yén radius-rekening ieu ngarujutan, meryogikeun sinyalgaan anu langkung alit barangna.
7. Kamampuhan rentang
Salaku kamampuan kisaran énergi anyar ningkatkeun, pangguna 'ngeusi karesahan sacara terampil teu jelas. Ieu nunjukkeun yén kamajuan téknologi di mobil listrik anu laun demi sekurnian masalah anu aya pangguna.
Ii. Panulis Pelanggaran Pelanggaran
1. Tahasi syarat
Ngaronjatkeun Kapuatawan parantos didorong pertumbuhan penjualan tanaga énergi anyar. Pangalaman anu efisien sareng panggunaan anu gampang ningkatkeun kapercayaan sareng kepuasan sareng kendaraan listrik.
2. Faktor dina milih aplikasi ngecas
Pangguna Niley Liputan Stasion anu ngecas mangpaat nalika milih aktip. Ieu nunjukkeun yén pangguna neangan aplikasi anu ngabantosan aranjeunna milari stasiun getel anu sayogi, ningkatkeun kacasat.
3. Masalah sareng stabilitas peralatan
71.2% tina pangguna prihatin ngeunaan tegangan sareng instabilitas ayeuna dina alat ngecas. Anu Perangkatpasi Persér langsung dampak pangalaman ngecas sareng pangalaman, ngadamel wilayah konci fokus.
4. Masalah kendaraan bahan bakar anu ngeusian tempat anu ngecas
79.2% pangguna nganggap kendaraan bahan bakar ngeusi bintik ngecas salaku masalah utami, khususna nalika liburan. Kandaraan Ranah Ngajukeun Bintik Énging nyegah kendaraan listrik tina ngecas, sacara signifikan pangalaman pangguna.
5. Biaya jasa anu luhur
74,0% tina pamaké percaya yén waragad jasa anu luhur teuing. Ieu ngagambarkeun sensitipitas pangguna pikeun biaya ngecas sareng nelepon pikeun nurunkeun biaya jasa pikeun ningkatkeun biaya anu efektifitas.
6. Kepuasan tinggi sareng ngeusi masalah umum
Kasanahan sareng fasilitas pengamatan kimia kimia nyaéta rata-rupa 94%, sareng 76,3.3.3% Harepan pikeun nguatkeun stasion stasion umum sakitar komunitas anu ngecas. Pangguna kéngingkeun gampang pikeun fasilitas ngecas dina kahirupan sapopoé pikeun ningkatkeun parna anu ngecas.
7. Kaseueuran rendah sareng jalan tol
Badcadher ngotoran Perlasan Anu Diperapna, kalayan 85,4% pamaké ngawadul langkung ti antrian waktos panjang. Sangka fasilitas ngecas di greatard di garan parah parah pangaruh pitulung pangalaman kanggo perjalanan anu panjang, meryogikeun paningkatan nomer sareng listrik ngecas.
III. Analisis pangguna paripolah paripis
1. Ciri anu ngecas
Dibandingkeun sareng 2022, harga listrik salami 14: 00-18: 00 parantos ningkat ku sakitar 0.07 Yuan per cwh. Henteu paduli liburan, trenier dina waktos ngecas ditangtukeun ku sami, panyorot pangaruh harga anu ngecas.
2. Ciri sési tudoran tunggal
Sesi ngecas rata-rata ngalibatkeun 25,2 khh, tahan 47.1 menit, sareng biaya 24,7 yuan. Sidang Rata-rata Biasa Skor polumeu pikeun pengeceng gancang 2.72 Kwant langkung luhur tibatan pikeun pangolahan anu lambat, nunjukkeun ningkat paménta gancang.
3. Ciri pamakean gancang sarengNgecas alon
Kaseueuran pangguna, kalebet swasta, taksi, komersial, sareng mobil operasional, sénsitip pikeun ngecas waktos. Béda Jenis Kandungan Gétanti Gancang sareng ngecas lirén sabalikna, kalayan kendaraan operasional utami nganggo pengayakeun gancang.
4. Ciri tina panggunaan kakuatan fasilitas
Pangguna anu prosedogna milih pengecambahan kakuatan tinggi di luhur 120kw, sareng 74.7% milih fasilitas sapertos kieu lumangsung tina 2020kd ogé nambahan 2720.
5. Pilihan lokasi ngecas
Pangguna milih stasiun sareng biaya parkir gratis atanapi terbatas-waktos. Proporsi konsumsi konsumsi konsumsi sareng 11-30 Perferenced, ningalampil langkung lengkep dipusun, stasion anu rada ngadukung pikeun nyayogikeun kabutuhan sareng henteu resep "tunggu.
6. Cross-operator cross
Langkung ti 90% pangguna kalibet dina Cross-Operge Cross, kalayan rata-rata 7 Operator sareng maksimal 71. Ieu ngagambarkeun kisaran jasa anu henteu tiasa nyumponan kabutuhan operasional .
7. Crossge pengecut kota
38.5% pangguna kalibet dina biaya cross-kota, A 15 Pilage Ningkat tina 2022 '22%. Proporsi pamaké ngecas ka 4-5 kota ogé ngagaduhan risen, nunjukkeun radius perjalanan anu dimekarkeun.
8. Hiji ciri-ciri sateuacan sareng saatos ngecas
37,1% tina pangguna ngamimitian ngecas nalika bohlam batré di handap ieu 30%, turunna penting ti taun ka tukang taun 62%, nunjukkeun jaringan pangurus sareng cita-cita. 75,2% pangguna lirén ngecas nalika hiji di luhur 80%, nunjukkeun kasadaran pangguna anu ngecas.
IV. Analisis Pantun Pelanggan
1. Hapus inpormasi aplikasi aplikasi
77,4% pikeun pangguna sacara prihatin sareng sinyalna rendahna anu luhur. Langkung satengahna pangguna mendakan aplikasi éta kalayan sababaraha operator kerjasama atanapi lokasi pengeca cater minding.
2. Ngecas kaamanan sareng stabilitas
71.2% tina pangguna prihatin ngeunaan tegangan sareng ayeuna dina alat ngecas. Saleresna, masalah sapertos breakage sareng potongan listrik anu teu kaduga nalika ngecas ogé leuwih satengah tina pangguna.
3. Parantosan jaringan ngecas
70,6% tina pamaké nyorot ngaluarkeun saratus jaringan low, sareng langkung satengah penggelak pondok anu teu cekap. Aya anu salajengna pikeun ngaronjatkeun jaringan ngecas.
4. Manajemén stasiun anu ngecas
79.2% pangguna ngaidentipikasi kendaraan bakar suluh Rupa-rupa pamaréntah lokal diwanohkeun kawijakan ieu pikeun alamat ieu, tapi masalah dibawah.
5. Garansi waragad ngecas
Pangguna utamana prihatin sareng waragad ongkos sareng biaya jasa, ogé kagiatan promosi teu jelas. Salaku proporsi mobil swasta naék, waragad jasa kanggo dihijikeun kana pangalaman perunggu, kalayan biaya anu langkung luhur pikeun jasa anu ditingkatkeun.
6. Permudo paribasa umum
49% pangguna wareg ku fasilitas ngecas urban. Langkung 50% pangguna Harepan pikeun ngecas anu saé caket pusat balanja, ngadamel tujuan anu gaduh bagian penting tina jaringan.
7. Ngajajah umum komunitas
Pangguna Fokus kana genah pangiriman lokasi. Ngeusi alamitan sareng rarancang perkotaan sareng desain invésarkeun ieu tiasa diluncurkeun laporan ulungan di komunkeun pikeun ngamukukeun pangwangunan fasilitas anu ngecas komunitas Komunitas.
8. Jalan Raya ngecas
Dina skenario ngagerce, pangalaman ngalaman ngagedekeun kahariwang, utamana dina liburan. Pembaruan sareng pamutahiran jalan randa jalan randa anu langkung luhur pikeun piagungan listrik anu langkung ageung bakal ngabébaskeun karesahan ieu.
Sarjana V.
1. Optimalkeun perenah infrastruktur
Koordinuskeun konstruksi jaringan anu unrogram di kota sareng warga pikeun ngaoptimalkeun perenah inpormasi anu ngecas sareng minuhan kabutuhan pangguna.
2. Ngaronjatkeun fasilitas ngecas komunitas
Ngalangkungan "konstruksi henteu ngabenerkeun, operasi henteu dicarioskeun, Layanan Unibiar" modelisasi "pikeun ningkatkeun konsek masarakat komunitas masarakat, ningkatkeun berhasil pikeun warga.
3. Ngawangun panyimpen solar terpadu sareng stasiun ngecas
Mentatruksi pangwangunan panyimpen sablawan terpector sareng stasion mengiriman pikeun ngawangun standar industri, ningkatkeun sustaility ngecas.
4. Inovasi modél operasi fasilitas
Mondang sistem kapal pikeun ngecas stasiun, nyebarkeun standar-standar kendaraan listrik sareng extalasi Stats, sareng laun panina kualitas palayanan.
5. Promosikeun infrastruktur
Panawaran infrastruktur cék calakan pikeun nguatkeun interaksi-grid sareng kembangan kolectorika.
6. Ennance Charles Cacah Interconities
Nguatkeun interconntivitas fasilitas alami pikeun ningkatkeun kamampuan kolaboritas ranté ahli sareng ekosistem.
7. Nyayogikeun jasa ngecas
Kusabab nomer panguwalan mobil naék, sababaraha jinis mobil sareng skéma butuh jasa ngecas variabel. Ajak explorasi modél bisnis anyar anu cocog pikeun rupa-rupa pengecat listrik listrik anyar.
Taros Kami:
Kanggo konsultasi pribadi sareng patarosan ngeunaan solusi asup kami, mangga kontak lesley:
Email indan:sale03@cngreenscience.com
Telepon: 0086 19158819659 (wechat sareng whatsapp)
Sichuan Élmu Héjo & Téknologi Ltd., Co.
www.cngreencreeds.com
Waktu Pasang: Jun-05-2024
