Tinjauan tina Pangecualian Énergi Anyar

Parameter batré

1.1 Security énergi

Puatan tanaga kabuka nyaéta kilroasat-jam (knw), ogé didirikan "gelar". 1KWHY hartosna "tanaga dikonsumsi ku alat listrik kalayan kakuatan 1 kilowatt pikeun sajam." Pikeun betah pamahaman, akun umum ieu dianggo "gelar" pikeun nyatakeun éta. Pamiarsa ngan kedah terang yén éta mangrupikeun unit énergi énergi tur teu kedah dorong kana hartos.

[Conto] Ukraitas batre mobil sareng Suvs kalayan kisaran 500Km kasar 60 derajat sareng 70 derajat masing-masing. Ayeuna nyababkeun Kolord listrik listrik murni tiasa dilengkepan batré kalayan kapasitas maksimum tina 150 kWH sareng panyumputan teoretik téoritis dugi ka 1.000km.

Aya inpllate sareng inpormasi kendaraan dina panto hareup (atanapi panto tukang katuhu) tina kendaraan énergi anyar. Gelar batré diitung ku ngagunakeun voltase anu dipeunteun tombol dipeunteun / 1000. Hasil anu diitung tiasa rada béda ti nilai resmi perusahaan mobil.

1.2 Hiji

Soccs singketan "Kaayaan muatan", Anu ngarujuk kana kaayaan biaya batré, nyaéta, daya batre bari kuring dikedalkeun salaku perséntase.

1.3 Jenis batré

Soleber Kacang énergi anyar dina pasar ngagunakeun batré Litium, anu tiasa dikantelkeun dina litun fosfat beusi sareng batré littium.

Diantarana, aya dua wujud hususna "Konsensi husus" tina litium konpénsi fosfat beusi. Anu mimiti, Surat tampilan teu énggal: contona, Panulis nembe ngalaman Xpeng P5, anu nyandak 50 menit kanggo nampi 100% ka 9% kanggo dicandak 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100% dugi ka 100%. masalah sareng tampilan sour; Kadua, laju kakuatan-handap teu henteu acan aya (ogé utamana biasana aya dieusi): Sababaraha mobil anu parantos aya dina mobil batre saatos aya mobil. Hirup batal turun kana 5km saatos sababaraha léngkah. Ku alatan éta, tiliphihan batré fosfat kedah dieusi pas saminggu sakali pikeun ngabenerkeun konsistensi sél.

Sabalikna, alatan sipat bahan, hiji batré litium Terny henteu cocog kanggo parapap saatosna dikaluarkeun (tapi aranjeunna tiasa nampi kirang nyetir 90% saatosna dikandu kirang ti 50% saatosna dikandu kirang ti 90% saatosna dikandu kirang ti 90% saatosna dikandungan langkung ti 90% saatosna dikandu kirang ti 90% saatosna dikandungan langkung ti 90% saatosna dikandelkeun kirang ti 90% saatosna dikandu kirang ti 90% saatosna dikandelkeun kirang ti 90% saatosna dikandelkeun kirang ti 90% saatosna dikandelkeun kirang ti 90% saatosna dikandu kirang ti 90% saatosna dikandéng kurang ti 90% saatosna dikandéng kurang ti 90% saatosna dikandéng kirang ti 90% saatosna dikandun 90%.Salaku tambahan, henteu paduli batre naon batre naon waé éta, éta kudu didorong dina kaayaan batré rendah kuas (hiji umur <20%), sareng handapna tingkat lima ° C).

Numutkeun kana leyuran ngecas, metode kogok tiasa dibandingkeun kana ngecas gancang sareng lambat laun.

(1)Ngecas gancang

Verielase ngecasakeun tina pengiriman waktu suhu umumna matebarnaéran mobil listrik (kalolobaan kira-kira 360-400V). Dina kisaran listrik, ayeuna tiasa ngahontal 200-250, pakait sareng 70-100kw tina kakawasaan. Sababaraha model sareng ngecas janten titik jual maranéhanana tiasa ngahontal 150kw ngaliwatan voltase luhur. di luhur. Kaseueuran mobil tiasa ngecas ti 30% dugi ka 80% satengah jam.

[Conto] Anjeun gaduh mobil nganggo kapasitas batré 60 derajat (kalayan jangka panjang 500km) salaku conto, ngecas gancang (kakuatan 60kw) tiasangecas batréHirup 250km dina satengah jam (kisaran listrik)