Bubuka:
Sabot kandaraan listrik (EV) terus ningkat popularitasna, pentingna infrastruktur ngecas anu efisien janten anu paling penting. Dina hal ieu, pangisi daya EV AC (arus bolak-balik) sareng DC (arus searah) maénkeun peran anu penting. Ngartos bédana konci antara dua téknologi ngecas ieu penting pisan pikeun pamilik EV sareng para pemangku kapentingan industri.
Pangisi Daya EV AC:
Pangisi daya AC umumna kapanggih di bumi, tempat damel, sareng stasiun ngecas umum. Éta ngarobih listrik AC tina jaringan listrik janten daya DC pikeun ngecas EV. Ieu ciri utama pangisi daya EV AC:
1. Tegangan sareng Tingkat Daya: Pangisi daya AC biasana sayogi dina tingkat daya anu béda-béda, sapertos 3.7kW, 7kW, atanapi 22kW. Biasana beroperasi dina tegangan antara 110V sareng 240V.
2. Laju Ngecas: Pangisi daya AC ngirimkeun daya ka pangisi daya internal kendaraan, anu teras ngarobihna janten tegangan anu pas pikeun batré kendaraan. Laju ngecas ditangtukeun ku pangisi daya internal kendaraan.
3. Kompatibilitas: Pangisi daya AC umumna cocog sareng sadaya kendaraan listrik sabab nganggo konektor standar anu disebut konektor Tipe 2.
Pangisi Daya EV DC:
Pangisi daya DC, ogé katelah pangisi daya gancang, umumna kapanggih di stasiun ngecas umum di sapanjang jalan raya, pusat balanja, sareng stasiun layanan. Pangisi daya ieu langsung nyayogikeun listrik DC ka batré kendaraan tanpa peryogi pangisi daya onboard anu misah. Ieu ciri utama pangisi daya EV DC:
1. Tegangan sareng Tingkat Daya: Pangisi daya DC beroperasi dina tegangan anu langkung luhur (contona, 200V dugi ka 800V) sareng tingkat daya (biasana 50kW, 150kW, atanapi bahkan langkung luhur) dibandingkeun sareng pangisi daya AC, ngamungkinkeun waktos ngecas anu langkung gancang.
2. Laju Ngecas: Pangisi daya DC nyadiakeun aliran arus searah, ngalangkungan pangisi daya onboard kendaraan. Ieu ngamungkinkeun ngecas gancang, biasana kéngingkeun EV dugi ka 80% ngecas dina sakitar 30 menit, gumantung kana kapasitas batré kendaraan.
3. Kompatibilitas: Teu siga pangisi daya AC anu nganggo antarmuka standar, pangisi daya DC rupa-rupa dina jinis konektor dumasar kana standar ngecas anu dianggo ku produsén EV anu béda-béda. Jenis konektor DC anu umum kalebet CHAdeMO, CCS (Combined Charging System), sareng Tesla Supercharger.
Kacindekan:
Boh pangisi daya EV AC sareng DC mangrupikeun komponén penting tina infrastruktur kendaraan listrik anu terus berkembang. Pangisi daya AC nawiskeun genah pikeun ngecas di bumi sareng di tempat damel, sedengkeun pangisi daya DC nyayogikeun kamampuan ngecas gancang pikeun perjalanan anu langkung jauh. Ngartos bédana antara pangisi daya ieu ngamungkinkeun pamilik EV sareng para pemangku kapentingan industri pikeun nyandak kaputusan anu tepat ngeunaan kabutuhan ngecas sareng pamekaran infrastruktur.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Waktos posting: 29-Apr-2024
