Bubuka:
Sabot kandaraan listrik (EV) beuki nyebar, pentingna ngartos prinsip ngecas sareng durasi pangisi daya EV AC (arus bolak-balik) teu tiasa dilebih-lebihkeun. Hayu urang tingali langkung caket kumaha pangisi daya EV AC jalan sareng faktor-faktor anu mangaruhan waktos ngecas.
Prinsip Ngecas:
Pangisi daya AC ngandelkeun prinsip ngarobah arus bolak-balik tina jaringan listrik jadi daya arus searah (DC) anu cocog pikeun ngecas batré EV. Ieu rincian prosés ngecasna:
1. Konvérsi Daya: Pangisi daya AC nampi listrik tina jaringan dina tegangan sareng frékuénsi anu khusus. Éta ngarobih daya AC janten daya DC anu diperyogikeun ku batré EV.
2. Pangisi Daya Onboard: Pangisi daya AC mindahkeun daya DC anu parantos dirobih ka kendaraan ngalangkungan pangisi daya onboard. Pangisi daya ieu nyaluyukeun tegangan sareng arus supados cocog sareng kabutuhan batré pikeun ngecas anu aman sareng efisien.
Durasi Ngecas:
Durasi ngecas pangisi daya EV AC gumantung kana sababaraha faktor anu tiasa mangaruhan kecepatan sareng waktos ngecas. Ieu faktor konci anu kedah dipertimbangkeun:
1. Tingkat Daya: Pangisi daya AC hadir dina rupa-rupa tingkat daya, mimitian ti 3.7kW dugi ka 22kW. Tingkat daya anu langkung luhur ngamungkinkeun ngecas langkung gancang, ngirangan waktos ngecas sacara umum.
2. Kapasitas Batré: Ukuran sareng kapasitas batré EV maénkeun peran anu penting dina nangtukeun waktos ngecas. Batré anu langkung ageung peryogi langkung seueur waktos pikeun ngecas pinuh dibandingkeun sareng anu langkung alit.
3. Kaayaan Ngecas (SoC): Laju ngecas sering turun nalika batréna ampir pinuh. Kaseueuran pangisi daya AC dirancang pikeun ngecas gancang dina tahap awal tapi laun nalika batréna ngahontal kapasitas 80% pikeun ngajaga umur batréna.
4. Pangisi Daya Onboard Kendaraan: Efisiensi sareng kamampuan kaluaran daya tina pangisi daya onboard kendaraan tiasa mangaruhan durasi ngecas. EV anu dilengkepan pangisi daya onboard anu langkung canggih tiasa nanganan daya input anu langkung luhur, anu ngahasilkeun waktos ngecas anu langkung gancang.
5. Tegangan sareng Arus Grid: Tegangan sareng arus anu disayogikeun ku grid tiasa mangaruhan kecepatan ngecas. Tingkat tegangan sareng arus anu langkung luhur ngamungkinkeun ngecas langkung gancang, salami EV sareng carjer tiasa nangananana.
Kacindekan:
Pangisi daya EV AC ngagampangkeun ngecas kendaraan listrik ku cara ngarobah arus bolak-balik jadi arus searah pikeun ngecas batré. Durasi ngecas pangisi daya AC dipangaruhan ku faktor-faktor sapertos tingkat daya, kapasitas batré, kaayaan ngecas, efisiensi pangisi daya onboard, sareng tegangan sareng arus jaringan. Ngartos prinsip sareng faktor-faktor ieu ngamungkinkeun pamilik EV pikeun ngaoptimalkeun strategi ngecas sareng ngarencanakeun perjalananana.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Waktos posting: 01-Méi-2024
