Nigeria, nagara pangpadetna di Afrika sareng kagenep sacara global, parantos netepkeun tujuanana pikeun ngamajukeun mobilitas listrik sareng ngirangan émisi.Kalawan populasi projected ngahontal 375 juta ku 2050, nagara ngakuan kabutuhan urgent pikeun alamat sektor transportasi na, nu sajarahna accounted pikeun porsi signifikan tina émisi CO2.
Dina taun 2021 waé, Nigeria ngaluarkeun 136,986,780 métrik ton karbon, nguatkeun posisina salaku émisi paling luhur di Afrika.Pikeun merangan masalah ieu, pamaréntah Nigerian geus diumumkeun na Energy Transition Plan (ETP), nu proposes a 10% biofuel campuran ku 2030 sarta boga tujuan pikeun electrification lengkep kandaraan ku 2060.
Ngahapus subsidi BBM geus jadi kakuatan pendorong balik ngembangkeun mobilitas listrik di Nigeria.Gerakan ieu diperkirakeun merangsang paménta pikeun kendaraan listrik sareng ngagancangkeun transisi jauh tina transportasi anu didamel minyak bumi.Para ahli yakin yén kandaraan listrik, kalawan émisi karbon enol maranéhanana, boga jangji gede pikeun ngawangun kota sustainable jeung curbing polusi.
Lagos, kota pangpadetna di Nigeria sareng megacity global, ogé parantos ngiringan balapan nuju dekarbonisasi.Otoritas Angkutan Metropolitan Lagos parantos ngaluncurkeun inisiatif pikeun ngembangkeun beus listrik, infrastruktur ngecas, sareng titik jasa.Gubernur Babajide Sanwo-Olu nembé ngumumkeun armada beus listrik anu munggaran, nunjukkeun komitmen kota pikeun ngarobih janten pusat kota anu pinter sareng lestari.
Salian kandaraan angkutan umum anu langkung ageung, kandaraan listrik roda dua, sapertos sapédah sareng skuter anu didamel ku batré litium, dijalajah salaku cara pikeun ngatasi tantangan lingkungan, khususna polusi udara.Pilihan mikro-mobilitas ieu tiasa dibagikeun sareng disewa, teras ningkatkeun aksés aksés transportasi anu bersih.
Perusahaan swasta ogé nyieun léngkah dina bentang mobilitas listrik Nigeria.Bank Sterling, contona, nembé ngaresmikeun stasiun ngecas kendaraan listrik anu tiasa diaksés sacara umum di Lagos.Inisiatif ieu, anu dingaranan Qore, tujuanana pikeun nyayogikeun alternatif transportasi anu langkung mirah sareng langkung bersih pikeun ngagentos kendaraan minyak bumi sareng solar.
Nanging, sababaraha tangtangan anu aya di payuneun nyoko kana mobilitas listrik di Nigeria.Pembiayaan tetep janten halangan anu penting, sareng kurangna kasadaran, advokasi, sareng infrastruktur ngecas.Nungkulan halangan ieu bakal merlukeun subsidi, ngaronjat suplai, sarta lingkungan bisnis ningkat.Masang infrastruktur ngecas, ngadegkeun puseur daur ulang batré, sarta nyadiakeun insentif pikeun mobilitas listrik basis énergi renewable oge léngkah krusial.
Pikeun piara tumuwuhna mobilitas listrik, Nigeria kudu prioritas ngembangkeun infrastruktur nyukupan.Ieu kalebet integrasi pilihan mobilitas mikro kana desain jalan, sapertos jalur skuter sareng jalur pejalan kaki.Leuwih ti éta, ngadegna grid solar pikeun angkutan kakuatan, stasiun ngecas, sarta kandaraan listrik umum bisa salajengna bolster transisi ka arah mobilitas sustainable.
Gemblengna, komitmen Nigeria pikeun ngamajukeun mobilitas listrik sareng ngirangan émisi tiasa dipuji.Target ambisius Rencana Transisi Énergi, gandeng sareng inisiatif pamaréntah sareng swasta, gaduh poténsi pikeun ngarobih sektor transportasi Nigeria sareng nyumbang kana pangwangunan kota anu sustainable.Bari tantangan persist, stakeholder tetep optimistis ngeunaan masa depan mobilitas listrik di Nigeria sarta dampak positif kana lingkungan.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
waktos pos: Jan-05-2024
