Popularitas kendaraan listrik (EV) di Laos parantos ngalaman kamekaran anu signifikan dina taun 2023, kalayan jumlahna aya 4,631 EV dijual, kalebet 2,592 mobil sareng 2,039 motor.Lonjakan dina adopsi EV ieu ngagambarkeun komitmen nagara pikeun nangkeup transportasi anu lestari sareng ngirangan gumantungna kana bahan bakar fosil.
Sanajan kitu, bari paménta pikeun EVs naek, Laos ayeuna nyanghareupan tangtangan dina hal infrastruktur diperlukeun pikeun ngarojong transisi ieu.Ayeuna, nagara ngan ukur gaduh 41 stasiun ngecas, sareng seuseueurna aya di Vientiane Capital.Kaseueuran infrastruktur ngecas ieu nyababkeun halangan pikeun nyebarna EVs di sakuliah nagara.
Sabalikna, nagara tatangga kawas Thailand geus nyieun kamajuan anu luar biasa dina ngadegkeun jaringan éksténsif lokasi ngecas, boasting jumlahna aya 2.222 stasiun ngecas jeung leuwih 8.700 unit ngecas nepi ka Séptémber 2023. Ngakuan pentingna pangwangunan infrastruktur, Departemen ESDM jeung Pertambangan. di Laos aktip kolaborasi sareng séktor anu relevan pikeun netepkeun peraturan perpajakan, standar téknis pikeun EV, sareng manajemén stasiun ngecas kendaraan.
Pikeun ngarojong pasar EV tumuwuh, pamaréntah Laos geus ngalaksanakeun kawijakan strategis aimed dina promosi nyoko EV.Taun 2022, urut Perdana Menteri Phankham Viphavanh ngenalkeun kabijakan anu ngaleungitkeun wates impor pikeun kendaraan listrik anu nyumponan kualitas internasional, kaamanan, jasa saatos penjualan, pangropéa, sareng standar manajemén runtah.Kabijakan ieu henteu ngan ukur nyorong impor EVs kualitas luhur tapi ogé ngagampangkeun kamekaran pasar EV domestik.
Saterusna, kawijakan nawarkeun pangurangan 30 persen dina pajeg jalan taunan pikeun EVs dibandingkeun counterparts béngsin maranéhanana jeung kakuatan mesin sarimbag.Sajaba ti éta, EVs dibere parkir prioritas di stasiun ngecas jeung tempat parkir umum lianna, salajengna incentivizing pamakéan maranéhanana.Ukuran ieu mangrupikeun bagian tina usaha pamaréntah pikeun ngamajukeun adopsi EV sareng ngirangan beban kauangan anu aya hubunganana sareng impor minyak bumi.
Aspék kritis séjén tina transisi EV nyaéta manajemén batré kadaluwarsa.Kamentrian Perindustrian sareng Perdagangan, gawé bareng sareng séktor sumber daya alam sareng lingkungan, aktip ngembangkeun strategi pikeun ngatasi masalah ieu.Batré EV biasana peryogi ngagantian unggal tujuh dugi ka sapuluh taun kanggo kendaraan anu langkung alit sareng tilu dugi ka opat taun kanggo kendaraan listrik anu langkung ageung sapertos beus atanapi van.Pangaturan anu leres tina batré ieu penting pisan pikeun mastikeun kelestarian lingkungan.
Sanaos pasar EV Laos ayeuna langkung alit dibandingkeun sareng nagara tatangga sapertos Thailand sareng Vietnam, pamaréntahan sacara proaktif nyetir nyoko EV.Ngamangpaatkeun poténsi signifikan nagara pikeun ngahasilkeun listrik ngaliwatan sumber renewable, Laos boga tujuan pikeun ngaronjatkeun konsumsi EVs ka sahenteuna 1 persén tina total kandaraan ku 2025, ngawengku mobil, beus, jeung motor.
Komitmen nagara pikeun transportasi sustainable saluyu sareng visi pikeun masa depan anu langkung héjo sareng langkung hémat énergi.Ku embracing EVs jeung leveraging sumber énergi renewable, Laos narékahan pikeun ngurangan gumantungna kana suluh fosil, mitigate polusi lingkungan, sarta nyumbang kana lingkungan cleaner tur leuwih sustainable.
Kasimpulanana, nalika Laos ngagancangkeun kamekaran pasar EV na, tujuan énergi anu tiasa diperbaharui ambisius pamaréntah sareng kabijakan strategis penting dina nyetir transisi ka sektor transportasi anu langkung sustainable.Kalayan terus ngembangkeun infrastruktur ngecas sareng ukuran anu ngadukung, Laos siap-siap pikeun kamajuan anu signifikan dina perjalananna nuju masa depan anu langkung héjo sareng bersih anu didamel ku kendaraan listrik.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
waktos pos: Jan-27-2024
