Popularitas Kolda listrik (AVS) di Laos parantos ngalaman kamekaran anu signifikan dina 2023, kalayan total tina 4,631 eMS, kalebet 2,039 Motors. Beungeut ieu dina E EV ngaropéa ngagambarkeun komitmen nagara pikeun ngadaptarkeun transportasi sustainable sareng ngirangan hubungan felil.
Nanging, sedengkeun paménta kusabab EVS naék, Laos ayeuna mikaresep tunggul tina hal infrastruktur anu diperyogikeun pikeun ngadukung alihanana. Ayeuna, nagara ngan gaduh 41 stasiun ngecas, sareng mayoritas anu perenahna di ibukota ventiansie. Padamelan Infrastrukturasi Aktip Biasa Ngirimkeun Keron pikeun nyoko panyumputan.
Awas, nagara tataah sapertos Telabansanteurkeun gaduh kadungan anu luar biasa pikeun netepkeun jaringan anu lega, santun dina waktos Séptoran sareng tambang éndah Di Laos aktip tiasa baris sareng séktor anu relevan pikeun netepkeun peraturan, standar téknis kanggo ons, sareng manajemén pangecualian pengecualian Stasion.
Pikeun ngadukung pasar EV ngembang, pamaréntah Lao anu ngalaksanakeun hubungan strategis anu diajukeun ku promosi eon angkat. In 2022, former Prime Minister Phankham Viphavanh introduced a policy that removed import limits for electric vehicles meeting international quality, safety, after-sales service, maintenance, and waste management standards. Kawijakan ieu henteu ngan ukur nyorong impor eut berkualitas tinggi tapi ogé ngagesea pertumbuhan pasar domestik.
Salajengna, kabijakan nawiskeun pelanja 30 persén dina pajeg jalan taunan kanggo AVISS dibandingkeun sareng pengadilan bénsin sareng kakuatan mesin anu sarimbag. Salaku tambahan, Éls parantos dipasihan tempat prioritas perangkat stemani stasija ngecas sareng daérah paripahan umum, langkung seueur inssitiping na. Ukuran ieu mangrupikeun bagian tina usaha pamaréntahan pikeun ngamajukeun procon EV sareng ngirangan beban finansial anu aya hubunganana sareng minyak minyak.
Aspék kritis sanés tina transisi ev nyaéta manajemén batré atosan. Menteralunan industri sareng dagang, dina kolaborasi sareng sumber daya alam sareng séktor lingkungan sareng negeskeun kanastions diatur, aktip ngembangkeun strategi pikeun alamat masalah ieu. EV IT biasana kedah ngagantikeun unggal tujuh dugi sapuluh taun kanggo kendaraan anu langkung alit sareng tilu dugi ka opat taun langkung ageung sapertos beus atanapi van. Manajemén leres tina batré ieu penting pikeun mastikeun kalestanjaran lingkungan.
Sanaos pasar Laos ayeuna nuju dibandingkeun nagara tatangga sapertos Thazand sareng Vietnam, pamaréntahan éta profactiftion émbina. Ngungkabkeun poténsi anu penting pikeun generasi listrik nganggo sumber anu tiasa diancak, Laos anu diancikeun panataan EVs 2025, sareng mobil, sareng Mobil, sareng Mobil, sareng Mobil, sareng Mobil, sareng Mobil, sareng Mobil.
Komitmen nagara pikeun ngangkut angkutan anu teu stabil kalayan visi anu héjo sareng langkung efisien. Ku hayu EVs sareng nurunkeun sumber énergi anu diperyogikeun, linios ngarusak pikeun ngirangan gumantungna dina bakar lingkunganil, sareng nyumbang ka kustriated.
Dina kacindekan, sakumaha laos ngagancangkeun pertawaran pasar jual, tujuan énergi anu nangkeng pamaréntahan sareng kawijakan strategis anu aditif dina nyetir séktor pamirikan anu langkung sustain teu aya gerak anu langkung sustainable. Kalayan ngembangkeun panel iklas Infraspuktur sareng Ukuran Dusteger, Laros sacara poise tiasa ngajantenkeun kamajuan anu signifikan dina perjalanan anu langkung héjo.
Lada
Sichuan Élmu Héjo & Téknologi Ltd., Co.
0086 19158819659
POST Waktos: Jan-27-2024
