Popularitas kendaraan listrik (EV) di Laos parantos ngalaman kamekaran anu signifikan dina taun 2023, kalayan total 4.631 EV anu dijual, kalebet 2.592 mobil sareng 2.039 motor. Lonjakan dina adopsi EV ieu ngagambarkeun komitmen nagara éta pikeun nganut transportasi anu lestari sareng ngirangan katergantunganana kana bahan bakar fosil.
Nanging, sanaos paménta EV ningkat, Laos ayeuna nyanghareupan tantangan dina hal infrastruktur anu diperyogikeun pikeun ngadukung transisi ieu. Ayeuna, nagara éta ngan ukur gaduh 41 stasiun ngecas, kalayan mayoritasna aya di Ibukota Vientiane. Kakurangan infrastruktur ngecas ieu janten halangan pikeun panggunaan EV anu nyebar di sakumna nagara.
Sabalikna, nagara-nagara tatangga sapertos Thailand parantos ngadamel kamajuan anu luar biasa dina ngadegkeun jaringan lokasi ngecas anu lega, kalayan total 2.222 stasiun ngecas sareng langkung ti 8.700 unit ngecas per Séptémber 2023. Ngartos pentingna pangwangunan infrastruktur, Kementerian Energi sareng Pertambangan di Laos sacara aktif damel bareng sareng séktor-séktor anu aya hubunganana pikeun ngadegkeun peraturan ngeunaan perpajakan, standar téknis pikeun EV, sareng manajemen stasiun ngecas kendaraan.
Pikeun ngadukung pasar EV anu terus mekar, pamaréntah Laos parantos ngalaksanakeun kawijakan strategis anu ditujukeun pikeun ngamajukeun adopsi EV. Dina taun 2022, mantan Perdana Menteri Phankham Viphavanh ngenalkeun kawijakan anu ngaleungitkeun wates impor pikeun kendaraan listrik anu nyumponan standar kualitas, kaamanan, layanan purna jual, pangropéa, sareng pengelolaan runtah internasional. Kawijakan ieu henteu ngan ukur ngadorong impor EV anu kualitasna luhur tapi ogé ngagampangkeun kamekaran pasar EV domestik.
Salajengna, kawijakan ieu nawiskeun pangurangan 30 persén dina pajak jalan taunan pikeun EV dibandingkeun sareng EV anu nganggo bénsin anu kakuatan mesinna sami. Salian ti éta, EV dibéré prioritas parkir di stasiun ngecas sareng tempat parkir umum anu sanés, anu langkung ngadorong panggunaanana. Ukuran-ukuran ieu mangrupikeun bagian tina usaha pamaréntah pikeun ngamajukeun adopsi EV sareng ngirangan beban kauangan anu aya hubunganana sareng impor minyak bumi.
Aspék kritis séjén tina transisi EV nyaéta manajemen batré anu kadaluwarsa. Kementerian Perindustrian sareng Perdagangan, kerjasama sareng séktor sumber daya alam sareng lingkungan, sacara aktif ngembangkeun strategi pikeun ngungkulan masalah ieu. Batré EV biasana kedah digentos unggal tujuh dugi ka sapuluh taun pikeun kendaraan anu langkung alit sareng tilu dugi ka opat taun pikeun EV anu langkung ageung sapertos beus atanapi van. Manajemen batré ieu anu leres penting pisan pikeun mastikeun kalestarian lingkungan.
Sanaos pasar EV Laos ayeuna langkung alit dibandingkeun sareng nagara-nagara tatangga sapertos Thailand sareng Vietnam, pamaréntah sacara proaktif ngadorong adopsi EV. Ngamangpaatkeun poténsi anu signifikan di nagara éta pikeun pembangkitan listrik ngalangkungan sumber daya anu tiasa dianyari, Laos ngagaduhan tujuan pikeun ningkatkeun konsumsi EV sahenteuna 1 persén tina total kendaraan dina taun 2025, kalebet mobil, beus, sareng motor.
Komitmen nagara éta kana transportasi anu lestari saluyu sareng visina pikeun masa depan anu langkung héjo sareng langkung hemat énergi. Ku cara nganut EV sareng ngamangpaatkeun sumber énergi anu tiasa dianyari, Laos narékahan pikeun ngirangan katergantunganana kana bahan bakar fosil, ngirangan polusi lingkungan, sareng nyumbang kana lingkungan anu langkung bersih sareng langkung lestari.
Kasimpulanana, nalika Laos ngagancangkeun kamekaran pasar EV-na, tujuan énergi terbarukan anu ambisius sareng kawijakan strategis pamaréntah penting pisan dina ngadorong transisi nuju séktor transportasi anu langkung lestari. Kalayan pamekaran infrastruktur ngecas sareng ukuran anu ngadukung, Laos siap ngadamel kamajuan anu signifikan dina perjalananna nuju masa depan anu langkung héjo sareng langkung bersih anu dikuatkeun ku kendaraan listrik.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Waktos posting: 27-Jan-2024
