Sabaraha lami kanggo ngecas mobil di stasiun ngecas?

Waktos éta peryogi ngecas mobil di a tempat ngecasBisa ngawangun pangaruh sabagian, kalebet jinis jinis stasiun getap, kapasitas batré mobil anjeun, sareng laju ngecas.

Ieu mangrupikeun tingkat anu béda tina ngotorkeun sacara umum, sareng perkiraan anu ngiringan suhu listrik sareng batré 100 knW:

Tingkat 2 ngecas (240 volt / bumi atanapikomérsialStasion aksés): Ieu mangrupikeun jinis anu paling umum pikeun pangadban pikeun padumukan sareng stabilitas umum. Éta tiasa masihan sakitar 20-25 mil tina kisaran per jam ngecas. Pikeun mobil nganggo batré 100 kWh, éta peryogi sakitar 4-5 jam kanggo muatan pinuh.

Ngecas gancang (biasana dipanggihan di stasion anu pondok ngaleungitkeun umum): ieu pilihan penglor anu paling gancang sareng tiasa nyayogikeun jumlah anu paling penting dina waktu anu pondok. Uf Pertenguan tiasa bénten gumantung kana lepar pangecas tina stasion stasion sareng kasaluyuan mobil. Anggo cicell gancang DM DP, anjeun biasana tiasa ngeusi mobil ku 100 kwo ka 80% taun 80% kira-kira 30-60, gumantung kana Stasion Compél khusus.

Penting pikeun dicatet yén waktos ieu perkiraan sareng tiasa beda-beda gumantung kana kendaraan listrik khususmobilModél, nagara batréeu anjeun nyidgét dimimitian, sareng watesan mana wae anu ditingali ku sistem biaya mobil.

Salaku tambahan, sénsitip mertimbangkeun yén pamilik mobilend kendaraan henteu kedah ngeusian mobilna ti kosong pikeun pinuh unggal waktos ngecas. Seueur jalma luhur muatan aranjeunna bari ngajalankeun usaha atanapi salami sesi ngecas langkung pondok, anu tiasa ngahasilkeun waktos pengecapik umum diperyogikeun.

Éta disarankan pikeun menakna manual listrik listrik atanapi ngahontal kana produsén kendaraan pikeun inpormasi khusus ngeunaan biaya ngecas ngecas waktos sareng saran pikeun modél khusus anjeun.

Waktu mobil EV anjeun kedah muatan pinuh gumantung kana ieu:

Kapasitas batré mobil listrik. Ev anjeun bakal langkung lami upami gaduh kapasitas batré gedé.

Jenis stasion listrik komérsial anu anjeun anggo.DCCharger gancang tiasa ngecas mobil listrik dina 60 menit, bariAC Charer tiasa ngalakukeun éta dina 3-8 jam.

Persentase batré anu ayeuna. Batré 10% bakal langkung lami kanggo ngeusi deui ti 50% hiji.

Laju ngecas maksimal. Masing-masingv gaduh lepar biaya ékspor sorangan sorangan sareng moal ngeusi langkung gancang, sanajanna ngahubungkeun sareng tingkat ngecas komérsial.

Laju stasion ev maksimal. Anggap Ev anjeun ngagaduhan kacepetan ngecas 22 kW. Dina hal ieu, stasiun listrik nganggo tingkat ongkos anu maksimum 7 kW moal tiasa nganteurkeun 22 kW anu ngadukung kapasitas anu ngecas.

Rata-rata waktos pikeun ngecas batré 0% éNgetik2 carjer (22 kW) bakal:

BMW I3 - 2 hrs;

Chevy bolt - 3 hrs;

Fiat 500e - 1h 55 mnt;

Ford pokus EV - 1H 32 mnt;

Honda Clajem Ev - 1h 09 mnt;

Hyundai Esiq - 1h 50 mnt;

Kia niro - 2 jam 54 mnt;

Kia jiwa - 3 jam 5 mnt;

Mercedes B-kelas B250e - 1h 37 mnt;

Daun Nissa - 1 H 50 mnt;

Mobil pinter - 0H 45 mnt;

Tesla Modél S - 4 HRS 27 mnt;

Modél Tesla X - 4 HRS 18 mnt;

Modél Tesla 3 - 2 HRS 17 mnt;

Toyota rav4 - 0H 50 mnt.

HTTPS://www.cngreenStysTen.com/smart-22kw-Type-2-ev-evrodger-product-