• Eunice: +86 19158819831

spanduk

warta

DC ngecas postwallbox carjer mobil listrik parameter teknis jeung sarat fungsi

Pos ngecas DCcarjer mobil listrik wallbox pikeun kandaraan listrik geus fixedly dipasang di luar kandaraan listrik sarta disambungkeun ka sistem grid kakuatan pikeun ngarobah kakuatan AC ti grid kakuatan kana kakuatan DC diperlukeun ku pak batré kandaraan listrik, ilahar disebut "ngeusi gancang". Éta mangrupikeun alat kontrol pikeun catu daya DC, anu tiasa nyayogikeun kakuatan anu cekap, sareng tegangan kaluaran sareng arus tiasa disaluyukeun sacara terus-terusan, supados tiasa langsung ngecas batré kakuatan kendaraan listrik, sareng laju ngecas rélatif gancang.

t1

I. Parameter téknis tihang ngecas DCcarjer mobil listrik wallbox  nyandak 180kW DC tihang sabagé conto)

Parameter Téknis

t2

Kadua, tumpukan ngecas DCcarjer mobil listrik wallbox diagram blok sistem

DC ngecas tumpukancarjer mobil listrik wallbox ieu Powered ti tilu-fase grid kakuatan AC, outputting dua sumber kakuatan DC kalawan maksimum 1000V na 250A, nu bisa ngecas kandaraan listrik dina waktos anu sareng atawa dina gilirannana, sarta kakuatan maksimum hiji gun tunggal bisa nepi ka 180kW.Cooling metoda : kapaksa hawa-cool.

Katilu, tumpukan ngecas DCcarjer mobil listrik wallbox syarat fungsional

1. Komposisi dasar

180kW DC ngecas tihang ngawengku input AC, modul panyaarah, panganteur kaluaran, modul deteksi insulasi, modul kontrol, modul Pangukuran, Unit monitoring, Unit manajemén énergi jeung kabinet.

2. Antarmuka komunikasi sareng syarat protokol komunikasi

180kW DC ngecas tihangcarjer mobil listrik wallbox  jeung komunikasi latar ngadopsi komunikasi 4G.

Prosés ngecas of 180kW DC ngecas tihangcarjer mobil listrik wallbox  ngawengku: parantosan sambungan fisik, kakuatan tambahan-tegangan low, ngecas tahap sasalaman, ngecas tahap konfigurasi parameter, ngecas tahap jeung ngecas tungtung genep tahap.

Protokol komunikasi ngecas 180kW DC ngecas tihang saluyu sareng GB / T 27930-2015 "Protokol Komunikasi pikeun Kendaraan Listrik Non-kandaraan Conductive Charger sareng Discharger sareng Sistem Manajemén Batré".

3. Modeu ngamimitian

Kalayan pamaca kartu non-kontak, panyeken kode QR APP ponsel.

4. Ngecas kabel sareng panganteurcarjer mobil listrik wallbox 

Ngecas kabel jeung ngecas panganteur gun kedah minuhan sarat GB T 20234.3-2015 Electric Vehicle Conductive Ngecas Connection Alat Bagian 3: DC Ngecas Interface. Panjang kabel ngecas bisa ngaropéa nurutkeun sarat.

5. Fungsi ngecascarjer mobil listrik wallbox 

Fungsi setting mode ngecas, tiasa dibagi kana mode ngecas kontrol otomatis sareng mode debugging manual.

6. Fungsi interaksi manusa-mesin (opsional)carjer mobil listrik wallbox 

Mibanda panganteur interaksi lalaki-mesin alus, sarta karakter tampilan kedah jelas tur lengkep, sarta kudu recognizable tanpa ngandelkeun sumber lampu ambient.

(1) Ngadopsi layar toél warna 7 inci kalayan résolusi teu kurang ti 800×480.

(2) Layar ngadopsi mode layar toél sensitipitas luhur, kalayan kaluaran deteksi status kasalahan layar.

(3) Kasalahan layar toél ± 0,5%, operasi, tiasa dikalibrasi deui iraha waé.

(4) Pintonan fungsi kaluaran, kedah nunjukkeun inpormasi ieu:

Tegangan ngecas, ngecas arus, waktos ngecas, daya ngecas, harga unit tagihan, SOC batré, BMS paménta ayeuna, listrik

Sichuan Héjo Élmu & Téhnologi Co., Ltd.

sale08@cngreenscience.com

0086 19158819831

www.cngreenscience.com


waktos pos: Aug-10-2024