I. Bubuka pikeun komunikasi
pabrik stasiun ngecas mobilSaur:Komunikasi, ogé dipaké kecap komunikasi, sababaraha urang yakin yén surat téh bias hasilna, sedengkeun warta ni'mat prosés jeung jalan, tapi sigana teu jauh teuing bédana dina konsep kategorisasi teu bisa balik kusut. Naha éta korespondensi atanapi komunikasi, nya éta ngagunakeun rupa-rupa sinyal, sapertos listrik, magnetisme, cahaya, sareng sajabana, pikeun ngirimkeun inpormasi anu bakal ditepikeun ka tujuan. Salaku conto basajan, lamun aya dua siswa cicing di Gedong 1 jeung Gedong 2, aranjeunna ngabahas yén lamun maranéhna ningali kaos bodas, maranéhna bakal bolos kelas babarengan dinten ieu. Di dieu bisa disederhanakeun salaku, dina skenario nu tangtu, kaos bodas = skip kelas babarengan, éta pakait jeung protokol komunikasi, sajaba ti sababaraha lampah aub: 1. ngagantung kaos bodas 2. ningali kaos bodas 3. poé cukup cahaya pikeun nempo kaos, masing-masing, pakait jeung téori komunikasi encoding, decoding, channel. Tangtu, kahirupan sabenerna komunikasi, janten leuwih kompleks tinimbang conto kaos bodas, kabutuhan reliabilitas, stabilitas, ékonomi jeung perspéktif séjén mertimbangkeun pilihan channel, kitu ogé biaya encoding jeung decoding. alat-alat jeung saterusna, contona, urang bisa milih 4G tina Internet of Things jaringan komunikasi, tapi biaya tinggi, Anjeun bisa nyerah sababaraha stabilitas, pikeun milih GPRS Internet of Things jaringan komunikasi.
pabrik stasiun ngecas mobilSalaku tambahan tina tindakan dasar protokol, encoding sareng saluran anu disebatkeun di luhur, masalah anu penting dina komunikasi IOT nyaéta ngadamel nomer pikeun asal sareng tujuan inpormasi naon waé, nyaéta, pikeun nyatakeun sacara jelas WHO IS WHO, ngalangkungan nomer. bisa ngaidentipikasi sagala alat di dunya dina asal jeung tujuan, sarta ngaliwatan mékanisme relevan, nyieun informasi nurutkeun jalur nu tangtu dikirimkeun antara dua. Ieu disebut "addressing", nu dimimitian ku cara napelkeun alamat, terus jeung kumaha carana ngantep sinyal manggihan alamat tujuan ngaliwatan aturan husus.
pabrik stasiun ngecas mobilceuk:Dua konsép alamat anu paling penting dina komunikasi IoT nyaéta alamat IP sareng alamat MAC. Alamat IP mangrupikeun alamat anu dianggo ku protokol Internét, sedengkeun alamat MAC mangrupikeun alamat anu dianggo ku protokol Ethernet. unggal titik Ethernet boga alamat 48-bit unik global, nu dikelola ku organisasi IEEE, sarta alamat MAC dibeuleum kana unggal kartu jaringan ku produsén kartu. Produsén kartu jaringan ngaduruk alamat MAC kana unggal kartu, alamat MAC unik sapertos nomer kartu idéntitas. hubungan pemetaan antara alamat MAC jeung alamat IP terus-terusan ngaronjat tur diropéa ku unggal host, nu jadi "tabel pemetaan alamat", sarta alamat IP diibaratkeun angka panto. Jadi hiji alat jeung MAC1 ID kartu tangtu, tiasa dinten di lawang nomer IP1 cicing, ogé bisa isukan di nomer panto IP2 tetep, alat MAC2 ID kartu sarua ogé bisa di IP1 tetep.
Sabanding sareng alamat IP nyaéta alamat URL (Uniform Resoure Locator), hartosna Uniform Resource Locator, ngarujuk kana alamat file Internét dina Wéb, URL nganggo nomer sareng hurup dina urutan anu tangtu pikeun nangtukeun alamat, URL kedah dirobih kana nomer panto. (ie, alamat IP) ku server DNS pikeun manggihan dimana file disimpen dina server dina web.
II. Komunikasi Tihang Kandaraan
pabrik stasiun ngecas mobilceuk: 1. CAN komunikasi antara wahana jeung DC tihang dumasar kana GB / T 27930-2023
pabrik stasiun ngecas mobilCAN nyaéta singketan tina Controller Area Network, anu dikembangkeun ku BOSCH, perusahaan Jerman anu kasohor pikeun pamekaran sareng produksi produk éléktronik otomotif, sareng ahirna janten standar internasional (ISO11898), sareng mangrupikeun salah sahiji widang anu paling seueur dianggo. beus di dunya. Di Amérika Kalér sareng Éropa Kulon, protokol beus CAN parantos janten beus standar pikeun sistem kontrol komputer otomotif sareng LAN kontrol industri anu dipasang, sareng gaduh protokol J1939 anu dirancang pikeun treuk ageung sareng kendaraan mesin beurat kalayan CAN salaku protokol dasar.
pabrik stasiun ngecas mobilceuk:Ayeuna, Cina jeung Jepang ngagunakeun komunikasi beus CAN di DC ngecas gancang. Dina standar kami, aliran umum ngecas DC digambarkeun saperti kieu: parantosan sambungan fisik - low-tegangan tambahan kakuatan-up - ngecas sasalaman - parameter konfigurasi - ngecas - komunikasi saméméh tungtung - tungtung ngecas.
pabrik stasiun ngecas mobilceuk:Saatos tegangan low ditulungan power-up, wahana jeung tihang asup fase komunikasi nepi ka ahir. Sapanjang prosés komunikasi, kandaraan jeung tihang mindahkeun informasi antara silih, urang sebut wae "pesen", handap ieu dumasar kana kasimpulan harti pesen standar nasional, nu dimimitian ku C pikeun informasi tihang ngecas, B dimimitian ku wahana. VCU, Inpo BMS, ngaliwatan definisi ieu, urang bisa nyaho yén prosés ngecas, kandaraan listrik jeung ngecas tihang kasarna naon kudu disilihtukeurkeun antara aranjeunna.
Sichuan Héjo Élmu & Téhnologi Co., Ltd.
0086 19158819831
waktos pos: Aug-01-2024
