Pabrikan stasiun ngecas mobil:Kalayan kamajuan kontinyu tina téknologi batré sareng perusahaan kendaraan di daérah pangwangunan anu ringan sareng anu sanés, rentang kendaraan listrik terus ningkat, kisaran langkung ti 1,000km modél parantos diumumkeun hiji-hiji, kahariwang kendaraan listrik dina dasarna ngirangan, tapi ngecas slow, ngecas hese "nepi ka kahariwang énergi" masih ngawatesan ngembangkeun kandaraan listrik. Téknologi ngecas anu aya meryogikeun konsumen ngadagoan 40 menit atanapi langkung lami kanggo ngeusian, perjalanan liburan "ngeusian sajam, ngantri opat jam" parantos janten nyeri tulang-jero pikeun pamilik kendaraan énérgi énggal, ku kituna gancang-gancang ngeusian listrik sapertos merenah. refueling geus jadi arah usaha ranté industri EV urang.
Pabrikan stasiun ngecas mobil: Sistem voltase tinggi 800V + ngecas super gancang pikeun kendaraan listrik tiasa ngahontal waktos ngecas 10 menit sareng jarak 300 kilométer, anu sacara efektif tiasa ngabéréskeun kahariwang pangeusian deui, sareng diperkirakeun janten jalur utama. tina ngecas gancang. Pausahaan mobil domestik jeung asing mainstream geus dijieun layouts relevan, sarta sababaraha model 800V bakal masal-diproduksi dina 2022. Tapi dilengkepan 800V-tegangan tinggi platform mobil ngecas dina ngecas tihang ngecas biasa, ngecas speed teu nepi ka ekspektasi, bisa. teu ngahontal ngecas super gancang, sahingga tungtung tumpukan tina ranté industri perlu ditingkatkeun dina tandem jeung tungtung mobil, sajumlah subsections lagu bakal nguntungkeun.
Kahiji, naon tegangan tinggi ngecas
Pabrikan stasiun ngecas mobil: Ngecas gancang nyaéta ngecas gancang, unit pangukuran tiasa dicas waktos (C). Langkung ageung multiplier ngecas, waktos ngecas langkung pondok.
Multiplier ngecas (C) = arus ngecas (mA) / kapasitas dipeunteun batré (mAh)
Salaku conto, upami kapasitas batréna 4000mAh sareng arus ngecas ngahontal 8000mAh, multiplier ngecas nyaéta 8000/4000 = 2C.
Pabrik stasiun ngecas mobil: Ngecas laju anu luhur henteu 0% -100% tina muatan anu dilakukeun ku ngecas arus anu luhur. Mode ngecas lumrah dibagi kana tilu tahap, tahap 1: kaayaan pre-ngecas; tahap 2: ngecas arus konstan ayeuna tinggi; tahap 3: ngecas tegangan konstan.
Pabrik stasiun ngecas mobil: Tahap 1 pre-ngeusian muterkeun hiji peran pelindung pikeun sél batré, tahap 2 nyaeta naon urang sebut tahap ngecas laju tinggi, rentang kakuatan prosés ieu mindeng dina 20% -80%; tahap 3 ngecas tegangan konstan ieu aimed dina ngawatesan tegangan, nyegah sél batré ti over-tegangan, nu bisa ngaruksak struktur batré.
1, Pabrik stasiun ngecas mobil: ngecas gancang kedah ningkatkeun kakuatan tungtung ngecas sareng multiplier ngeusi batre / ngecas
Aya dua metode ngecas utama pikeun EV: ngecas gancang DC sareng ngecas slow AC.
Produsén stasiun ngecas mobil: ngecas slow AC pakait jeung adegan ngecas di imah atawa taman mobil masarakat, daya ngecas leutik ti sababaraha kilowatts nepi ka puluhan kilowatts, biasana nyokot 8-10 jam pikeun dicas pinuh. AC slow ngecas ngagunakeun kakuatan 220V AC langsung ti grid nu, sarta ngarobahna kana kakuatan DC ngaliwatan AC / DC converter jero on-board carjer OBC pikeun suplai batré EV. Produsén stasiun ngecas mobil: Alatan kakuatan ngecas handap, kakuatan tina AC / DC converter diwangun kana on-board OBC umumna leuwih handap, sarta biaya leuwih handap.
Produsén stasiun ngecas mobil: DC ngecas gancang umumna pakait jeung skenario ngecas on jalan tol / lalampahan panjang, dimana kakuatan ngahontal ratusan kilowatts sarta nyokot ngan 1-2 jam ngecas pinuh. Intina DC ngecas gancang nyaéta mindahkeun kakuatan tinggi AC / DC ka pos ngecas gancang, dimana DC ngecas pos ngarobah kakuatan AC tina grid kana kakuatan tinggi DC kakuatan ngaliwatan panyaarah pikeun ngecas batré kendaraan langsung. Kakuatan puncak ngecas gancang tiasa ngahontal 350kW atanapi bahkan 480kW, sareng waktos ngecas super gancang diperkirakeun dikirangan janten kirang ti 30 menit, sareng ka hareupna tiasa dikomprés kirang ti sapuluh menit.
Produsén stasiun ngecas mobil: Bedil ngecas DC ngecas gancang nyaéta "sasak" tina sistem ngecas gancang DC, anu ngalaksanakeun pangiriman sareng konversi kakuatan sareng inpormasi antara carjer sareng kendaraan. Pistol berpendingin cair standar nasional HUBER+SUHNER, RADOX® HPC 600, sanggup ngecas kontinyu nepi ka 600A (nepi ka 800A dina kahirupan nyata), kalayan kinerja 600kW/1000V. RADOX® HPC 600 nawiskeun ngecas kontinyu 600A (diukur dugi ka 800A), kinerja sistem 600kW/1000V, sistem pangukuran anu siap dianggo, kontak anu tiasa diganti pikeun umur jasa anu langkung panjang, kaamanan anu langkung luhur kalayan rating IP67, sareng CCS1 sareng CCS2. panganteur. Bisa ngawujudkeun ngecas gancang leuwih efisien sarta merenah, nu bisa ngajaga speed ngecas tinggi, ngajamin kasalametan ngecas, ngurangan beurat alat jeung biaya pangropéa, sarta mangrupakeun pilihan hadé pikeun fasilitas supercharging cair-tiis.
Gambar
2, Pabrik stasiun ngecas mobil: Ningkatkeun kagancangan ngecas gancang: kedah ningkatkeun kakuatan tungtung ngecas sareng multiplier ngecas / ngecas batré dina waktos anu sami.
Ngecas kakuatan anu épéktip nyaéta nilai anu langkung alit tina kakuatan ngecas sareng daya ngecas batré, sareng pikeun ningkatkeun kagancangan ngecas gancang, perlu ningkatkeun kakuatan ngecas sareng tingkat ngecas / ngecas batré dina waktos anu sami.
Pabrikan stasiun ngecas mobil:Daya ngecas (rumus P = UI) tiasa dironjatkeun ku ningkatkeun tegangan atanapi arus. Nyandak Porsche sabagé conto, Porsche Taycan mangrupikeun modél anu munggaran pikeun ngaluncurkeun platform tegangan tinggi 800V, sareng salaku perwakilan khas jalur tegangan tinggi, kakuatan ngecas puncakna parantos ngahontal 350kW.
Kadua, kaunggulan sareng kalemahan ngecas tegangan tinggi sareng kaayaan pangwangunan ayeuna.
Ditarjamahkeun nganggo www.DeepL.com/Translator (versi gratis)
Sichuan Héjo Élmu & Téhnologi Co., Ltd.
0086 19158819831
waktos pos: Jul-25-2024
