Pabrikan stasiun ngecas mobil:Kalayan kamajuan téknologi batré sareng perusahaan kendaraan anu terus-terusan dina widang pamekaran ringan sareng widang sanésna, jangkauan kendaraan listrik terus ningkat, jangkauan langkung ti 1.000 km modél parantos diungkabkeun hiji-hiji, kahariwang jarak tempuh kendaraan listrik sacara dasarna ngirangan, tapi ngecas laun, ngecas hésé "ngaganti kahariwang énergi" masih ngawatesan pamekaran kendaraan listrik. Téknologi ngecas anu tos aya meryogikeun konsumen ngantosan 40 menit atanapi langkung lami kanggo ngeusian, perjalanan liburan "ngecas sajam, ngantri opat jam" parantos janten nyeri anu jero pikeun pamilik kendaraan énergi énggal, janten ngeusian deui listrik anu gancang sapertos ngeusian bahan bakar parantos janten arah usaha ranté industri EV.
Pabrik stasiun ngecas mobil: Sistem tegangan tinggi 800V + ngecas super gancang pikeun kendaraan listrik tiasa ngahontal waktos ngecas 10 menit sareng jarak 300 kilométer, anu sacara efektif tiasa ngabéréskeun kahariwang ngeusian deui, sareng diperkirakeun janten rute utama ngecas gancang. Perusahaan mobil utama domestik sareng asing parantos ngadamel tata letak anu relevan, sareng sababaraha modél 800V bakal diproduksi sacara massal dina taun 2022. Tapi dilengkepan ku platform ngecas mobil tegangan tinggi 800V dina ngecas tumpukan ngecas biasa, kecepatan ngecas henteu dugi ka ekspektasi, henteu tiasa ngahontal ngecas super gancang, ku kituna tungtung tumpukan ranté industri kedah ditingkatkeun babarengan sareng tungtung mobil, sababaraha subbagian jalur bakal nguntungkeun.
Mimitina, naon ari ngecas tegangan tinggi téh
Pabrik stasiun ngecas mobil: Ngecas gancang nyaéta ngecas gancang, unit pangukuran tiasa dicas kali (C). Beuki ageung pangali ngecas, beuki pondok waktos ngecas.
Pangali ngecas (C) = arus ngecas (mA) / kapasitas batré anu dipeunteun (mAh)
Contona, upami kapasitas batréna 4000mAh sareng arus ngecas ngahontal 8000mAh, pangali ngecasna nyaéta 8000/4000 = 2C.
Pabrik stasiun ngecas mobil: Ngecas laju anu luhur sanés 0%-100% tina muatan dilakukeun ku ngecas arus anu luhur. Modeu ngecas anu wajar dibagi kana tilu tahapan, tahapan 1: kaayaan pra-ngecas; tahapan 2: ngecas arus konstan arus tinggi; tahapan 3: ngecas tegangan konstan.
Pabrik stasiun ngecas mobil: Pra-ngecas tahap 1 maénkeun peran pelindung pikeun sél batré, tahap 2 nyaéta anu urang sebut tahap ngecas laju luhur, rentang daya prosés ieu sering aya dina 20% -80%; tahap 3 ngecas tegangan konstan ditujukeun pikeun ngawatesan tegangan, nyegah sél batré tina tegangan kaleuleuwihan, anu tiasa ngaruksak struktur batré.
1, Pabrik stasiun ngecas mobil: ngecas gancang kedah ningkatkeun kakuatan tungtung ngecas sareng pangali muatan / pangurangan batré
Aya dua metode ngecas utama pikeun EV: ngecas gancang DC sareng ngecas laun AC.
Pabrik stasiun ngecas mobil: Ngecas laun AC pakait sareng adegan ngecas di tempat parkir bumi atanapi komunitas, daya ngecasna alit ti sababaraha kilowatt dugi ka puluhan kilowatt, biasana peryogi 8-10 jam kanggo dicas pinuh. Ngecas laun AC nganggo daya AC 220V langsung tina jaringan, sareng ngarobihna janten daya DC ngalangkungan konverter AC / DC di jero pangisi daya on-board OBC pikeun nyayogikeun batré EV. Pabrik stasiun ngecas mobil: Kusabab daya ngecasna langkung handap, daya konverter AC / DC anu diwangun kana OBC on-board umumna langkung handap, sareng biayana langkung handap.
Pabrik stasiun ngecas mobil: Ngecas gancang DC umumna cocog sareng skénario ngecas dina jalan tol/perjalanan jauh, dimana dayana ngahontal ratusan kilowatt sareng ngan ukur peryogi 1-2 jam kanggo ngecas pinuh. Inti tina ngecas gancang DC nyaéta mindahkeun AC/DC daya tinggi ka pos ngecas gancang, dimana pos ngecas DC ngarobih daya AC tina jaringan janten daya DC daya tinggi ngalangkungan rectifier pikeun ngecas batré kendaraan sacara langsung. Daya puncak ngecas gancang tiasa ngahontal 350kW atanapi bahkan 480kW, sareng waktos ngecas super gancang diperkirakeun bakal dikirangan janten kirang ti 30 menit, sareng ka hareupna tiasa dikomprés janten kirang ti sapuluh menit.
Pabrikan stasiun ngecas mobilPistol pangisi daya tina pangisi daya gancang DC nyaéta "sasak" tina sistem pangisi daya gancang DC, anu ngalaksanakeun transmisi sareng konvérsi daya sareng inpormasi antara pangisi daya sareng kendaraan. Pistol anu didinginkan ku cairan standar nasional HUBER+SUHNER, RADOX® HPC 600, sanggup ngahontal pangisian daya kontinyu dugi ka 600A (dugi ka 800A dina kahirupan nyata), kalayan kinerja 600kW/1000V. RADOX® HPC 600 nawiskeun pangisian daya kontinyu 600A (diukur dugi ka 800A), kinerja sistem 600kW/1000V, sistem pangukuran anu siap dianggo, kontak anu tiasa diganti pikeun umur layanan anu langkung lami, kaamanan anu langkung luhur kalayan peringkat IP67, sareng antarmuka CCS1 sareng CCS2. Éta tiasa ngawujudkeun pangisian daya gancang anu langkung efisien sareng merenah, anu tiasa ngajaga kecepatan pangisian daya anu luhur, ngajamin kaamanan pangisian daya, ngirangan beurat alat sareng biaya pangropéa, sareng mangrupikeun pilihan anu langkung saé pikeun fasilitas supercharging anu didinginkan ku cairan.
Gambar
2, pabrik stasiun ngecas mobil: Ningkatkeun kecepatan ngecas gancang: kedah ningkatkeun daya tungtung ngecas sareng pangali ngecas/ngosongkeun batré dina waktos anu sami.
Daya efektif ngecas nyaéta nilai anu langkung alit antara daya ngecas sareng daya ngecas batré, sareng pikeun ningkatkeun kecepatan ngecas anu gancang, perlu ningkatkeun daya ngecas sareng laju ngecas/ngosongkeun batré dina waktos anu sami.
Pabrikan stasiun ngecas mobil:Daya ngecas (rumus P=UI) tiasa ditingkatkeun ku cara ningkatkeun tegangan atanapi arus. Salaku conto, Porsche Taycan mangrupikeun modél munggaran anu ngarancang platform tegangan tinggi 800V, sareng salaku perwakilan khas rute tegangan tinggi, daya ngecas puncakna parantos ngahontal 350kW.
Kadua, kaunggulan sareng kakurangan tina ngecas tegangan tinggi sareng kaayaan pamekaran ayeuna.
Ditarjamahkeun nganggo www.DeepL.com/Translator (versi gratis)
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Waktos posting: 25-Jul-2024
