Mobil Mobil Mobil Gedong:Kalayan kamajuan téknologi batré sareng perusahaan kendaraan dina hampang sareng bidang pamekaran, jalan kendaraan listrik terus ningkatkeun, biaya kendaraan listrik parantos dibanding, tapi milampah sanés diatur, tapi Ngecas nyaéta lambat, ngecas sesah "ngadamel pikeun karesahan énergi" masih ngawatesan pamekaran kendaraan listrik. Téhnologi kantor anu tos peryogi konsumen nyageurkeun 40 menit atanapi langkung panjang pikeun ngeusian, perjalanan liburan "ngiringan sajam, anting dugi ka opat jam anu gampang dianggo Refilling parantos janten arah usaha industri ember.
Pembangunan stanct mobile Comple: Aktipkeun sistem tegangan anu luhur-100V Féri + Super gancang ngecas Komputer listrik tiasa ngahontal dina 1000 kilomeam sareng kisaran 300 kilomér ngeusi gancang. Perusahaan mobil di luar negeri Henteu ngahontal Super gancang dicas, sahingga pasang tumpukan tina ranté industri kedah dieusian dina perandem sareng mobil mobil, sababaraha subseksi jalur éta bakal nguntungkeun.
Mimiti, naon anu dieusi tegangan anu luhur
Pembangpan stands mobil: Keusi gancang ngecas gancang, unit Ukuran tiasa dibéré kali (c). Nu leuwih luhur postingan multiperator, langkung pondok dina ngecas.
Ngecas multiplier (c) = ngecas ayeuna (ma) / batré dipeunteun (mah)
Salaku conto, upami kapasitas batré nyaéta 4000mkah sareng biaya anu mayar dugi ka 8000mah, mesin ngecas ngecas 8000/4000 = 2C.
Pabrikan stasiun mobil: ngecas tinggi henteu 0% -100% tina biaya anu dilakukeun ku biaya anu ageung. Modeu ngecas anu tiasa dibagi jadi tilu tahap, panggung 1: kaayaan pra-cék; Tahap 1: Biasa terbatas terbatas ayeuna; Tahap 3: Tahungan istimewa.
Pembangunan stents mobile: Pelang 1 Upami ngecas maénkeun peran pelindung pikeun sél batré, Pintonan 2 Pakuk 2, kakuatan-kakawasaan-proses ieu sering dina 20% -80%; Pepak 3 ngintir istiraan konstansi ditujukeun pikeun ngatasi tegangan, nyegah sél batrot tina sababaraha voltase, anu tiasa ngaruksak batré.
1, pabrik standging mobil Mobil: Perkara gancang peryogi ningkatkeun kakawasaan ngecas tungtung sareng batréna sareng ngaleupaskeun multipuer
Aya dua cara ngecas utama pikeun EVs: DCC Pengengekeun sareng ngecas AC laun.
Pembangunan steur mobile Aur: Pangalatkeun lempeng pakait sareng pamandangan pengorban di bumi atanapi kakuatan mobil komunitas leutik ti saprakur kilnatchs. Biaya alon anu ngagunakeun kakuatan acung 220an langsung tina grid, sareng ngarobih deui listrik ngalangkungan acco. Pembangunan stasion mobil: Alur Pikeun leuwih kakuatan ka handap, kakuatan A AC / DC Converter diwangun kana kana usaha OBC umumna, sareng biaya éta langkung saé, sareng biaya na handap.
Pabrikan Statge Mobile mobil: DC Candak sering ngecas umum sareng skenario anu ngecas di palumpungan / perjalanan anu lami, dimana kakuatan ngahontal ka 10-2 jam kanggo muatan. Inténsif penggemaan DCT gancang nyaéta nransfer listrik AC / DC ka pos gancang, dimana ICHEP Ngaronjatkeun kakuatan D.C.CE langsung pikeun ngeusi batré listrik. Gawungan puncak anu ngecas tiasa ngahontal 350kw atanapi bahkan 480kw, sareng waktos ngecas gancang diperkirakeun jadi kurang ngirangan kurang ngirangan kurang ngirangan kurang dikomprési kirang ngirangan kurang ngirangan kurang ngirangan kurang ngirangan kurang ngirangan kurang ngirangan kurang ngirangan kurang ngirangan kurang ngirangan kurang ngirangan kurang ngirangan kurang ngirangan kurang ngirangan kurang ngirangan kurang ngirangan kurang ngirangan kurang ngirangan kurang ngirangan kurang ngirangan kurang ngirangan kurang ngirangan kurang ngirangan kurang ngirangan kurang ngirangan kurang ngirangan kurang ngirangan kurang ngirangan kurang ngirangan kurang ngirangan kurang ngalururan kurang tina sapuluh menit.
Pabrik State Mobil: Fraps ngecas tina ngecas gancang DCC anu gancang nyaéta "sasak" tina sistem ngecas anu gancang, anu dilaksanakeun diperyogikeun sareng konversi listrik sareng inpormasi éta. HUBER + mode anu tiis sareng Sayner Cairan, Radiox® HPC 600, sanggup ngajemput biaya anu sinambah dugi ka 600KW. Radiox® HPC 600 nawiskeun biaya 600ta Seksi (ngukur nepi ka 800ta), perisabah 700V upami aya tempat iP67 interfaces. Éta tiasa ngawujudkeun efisien langkung ageung sareng alas anu layasina, anu tiasa ngajaga laju ongkos luhur, ngajamin biaya kaamanan, sareng biaya pangropéa anu langkung tiis pikeun kapal anu langkung tiis pikeun kapal anu langkung tiis pikeun kapal anu langkung tiis pikeun kapal anu langkung tiis pikeun kapal anu langkung tiis pikeun fasilitas suparcharing anu haneut.
Gambar
2, Peknologi métaman mobil: Ningkatkeun laju ngecas gancang: peryogi ningkatkeun kakuatan tungtung sareng batré bébas / ngaleupaskeun multipang / ngaleupaskeun mulipuan / dibuang multipangkeun waktos.
Pertraan kakuatan anu penting nyaéta nilai anu langkung leutik tina ngecék kakawasaan sareng kakuatan radiong ngecas, sareng ningkatkeun speed getol pondok, ieu badé ningkatkeun kakawasaan ngecas / ngecas ngecas ngecem / ngecas ngecas ngecem / ngecas ngecas ngecas.
Mobil Mobil Mobil Gedong:Kakuatan anu ngecas (rumus P = Ui) tiasa ningkat ku réproduksi atanapi ayeuna. Nyandak porsche salaku conto, porsche Tayek mangrupikeun modél anu munggaran pikeun nyirian platform saltéri 500V, sareng wincik anuasum tina kakawasaan hawa-hormat, puncakna caket.
Kadua, kaunggulan sareng kalemahan ngiringan tegangan tinggi sareng sotali ayeuna.
Ditarjamahkeun sareng www.deepl.com/translator (versi gratis)
Sichuan Élmu & Téknologi Co., Ltd.
0086 19158819831
Waktu pos: Jul-25-2024
