• Susie: +86 13709093272

page_banner

Produk

EV tipe 1 nepi ka tipe 2 ngecas kabel

EV tipe 1 nepi ka tipe 2 ngecas kabel Ieu saluyu jeung dibekelan jeung sarat 62196-2 IEC 2010 LEMBAR 2-lle jeung SAE J1772 2010. Bahan dipercaya, retardant seuneu, résistansi tekanan, résistansi abrasion, résistansi dampak jeung résistansi minyak nyieun. éta awét.Solusi anu disaluyukeun ngajantenkeun langkung saé.Produk ieu dirancang husus pikeun ngecas kandaraan listrik, umumna disebut mode 3 kabel ngecas EV dipaké pikeun nyambungkeun carjer EV jeung mobil listrik.Aya dua jinis dumasar kana colokan tungtung mobil anu béda: kabel Type1 sareng kabel Type2.Produk ieu ngagaduhan desain terpadu anu unik sareng struktur anu kuat anu tiasa dianggo di luar sareng di lingkungan hujan.Éta ogé tiasa nahan ngaremukkeun kendaraan.Produkna dilengkepan sistem monitor suhu anu unik.Pikeun mastikeun operasi anu aman, éta bakal otomatis neukteuk arus ngecas nalika suhu langkung luhur.


Rincian produk

Tag produk

Bubuka ngagunakeun léngkah

Lengkah 1
Cabut kabel ngecas EV

EV tipe 1 nepi ka tipe 2 ngecas kabel3

Lengkah 2
Colokkeun kana stop kontak stasiun ngecas

EV tipe 1 nepi ka tipe 2 ngecas kabel4

Lengkah 3
Colokkeun kana port ngecas mobil

EV tipe 1 nepi ka tipe 2 ngecas kabel5

Lengkah 4
Mimitian ngecas

EV tipe 1 nepi ka tipe 2 ngecas kabel6

bubuka produk

Bahan
Bahan cangkang: Plastik Thermal ( Insulator inflammability UL94 VO)
Kontak Pin: alloy tambaga, pérak atawa nikel plating
Sealing gasket: karét atawa karét silikon

Konduktivitas hadé
The plating pérak dina pin ngajadikeun konduktivitas hadé, efisiensi ngecas luhur, sarta éféktif ngurangan generasi panas.

Desain Arcing
Desain husus "ngabersihan diri".Kotoran dina beungeut pin bisa dihapus dina unggal prosés plug-in.Éta ogé tiasa sacara épéktip ngirangan generasi percikan listrik.

Desain terpadu
Colokan ngadopsi desain terpadu canggih tanpa fiksasi screw.Kinerja tahan cai ogé langkung luhur dibandingkeun sareng desain dua-sapotong normal atanapi colokan anu maneuh screw.Tingkat kaamanan anu luhur IK10 tiasa ngajagi colokan tina tabrakan mobil.

Pangimeutan Suhu
Sistem monitor dina colokan (dipaténkeun) sénsitip kana parobahan suhu.Sakali eta ngadeteksi hawa nu leuwih luhur ti nilai set aman, ayeuna bakal otomatis dipotong.

Desain ergonomis
Desain awak colokan ngabogaan sudut leutik bending horizontal.Éta saluyu sareng kabiasaan gaya manual sareng langkung merenah pikeun nyolokkeun unplug.

spésifikasi teknis

kakuatan input 1-fase, 220-250V / AC, 16A
Dipeunteun ayeuna 32A
Tegangan Gawé 240V
Standar aplikasi IEC 62196 Tipe2 SAE J1772 Tipe 1
Bahan cangkang colokan Thermoplastic (kelas tahan seuneu: UL94-0)
Suhu operasional -30 °C nepi ka +50 °C
Vandalisme-buktina No
tahan UV Sumuhun
Sertipikat CE, TUV
Panjang kabel 5m atanapi ngaropéa
Bahan terminal alloy tambaga, plating pérak
Naékna suhu terminal <50k
Tahan tegangan 2000V
Résistansi kontak ≤0,5mΩ
Kahirupan mékanis > 10000 kali kaluar-beban colokan asup / kaluar
Gandeng gaya sisipan Antara 45N jeung 100N
Dampak anu tahan Turun tina jangkungna 1m sareng dijalankeun ku kendaraan 2 ton
Garansi 2 taun

  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami