Cina EV tipe 1 pikeun ngetik 2 ngecas kabel pabrik jeung pabrik

EV tipe 1 nepi ka tipe 2 kabel ngecas Featured Gambar

EV tipe 1 nepi ka tipe 2 ngecas kabel

EV tipe 1 nepi ka tipe 2 ngecas kabel Ieu saluyu jeung dibekelan jeung sarat 62196-2 IEC 2010 LEMBAR 2-lle jeung SAE J1772 2010. Bahan dipercaya, retardant seuneu, résistansi tekanan, résistansi abrasion, résistansi dampak jeung résistansi minyak nyieun. éta awét. Solusi anu disaluyukeun ngajantenkeun langkung saé. Produk ieu dirancang husus pikeun ngecas kandaraan listrik, umumna disebut mode 3 kabel ngecas EV dipaké pikeun nyambungkeun carjer EV jeung mobil listrik. Aya dua jinis dumasar kana colokan tungtung mobil anu béda: kabel Type1 sareng kabel Type2. Produk ieu ngagaduhan desain terpadu anu unik sareng struktur anu kuat anu tiasa dianggo di luar sareng di lingkungan hujan. Éta ogé tiasa nahan ngaremukkeun kendaraan. Produkna dilengkepan sistem monitor suhu anu unik. Pikeun mastikeun operasi anu aman, éta bakal otomatis neukteuk arus ngecas nalika suhu langkung luhur.

Janten dealer> Hubungi kami

Rincian produk

Tag produk

Bubuka ngagunakeun léngkah

Lengkah 1
Cabut kabel ngecas EV

Lengkah 2
Colokkeun kana stop kontak stasiun ngecas

Lengkah 3
Colokkeun kana port ngecas mobil

Lengkah 4
Mimitian ngecas

bubuka produk

Bahan
Bahan cangkang: Plastik Thermal ( Insulator inflammability UL94 VO)
Kontak Pin: alloy tambaga, pérak atawa nikel plating
Sealing gasket: karét atawa karét silikon

Konduktivitas hadé
The plating pérak dina pin ngajadikeun konduktivitas hadé, efisiensi ngecas luhur, sarta éféktif ngurangan generasi panas.

Desain Arcing
Desain husus "ngabersihan diri". Kotoran dina beungeut pin bisa dihapus dina unggal prosés plug-in. Éta ogé tiasa sacara épéktip ngirangan generasi percikan listrik.

Desain terpadu
Colokan ngadopsi desain terpadu canggih tanpa fiksasi screw. Kinerja tahan cai ogé langkung luhur dibandingkeun sareng desain dua-sapotong normal atanapi colokan anu maneuh screw. Tingkat kaamanan anu luhur IK10 tiasa ngajagi colokan tina tabrakan mobil.

Pangimeutan Suhu
Sistem monitor dina colokan (dipaténkeun) sénsitip kana parobahan suhu. Sakali eta ngadeteksi hawa nu leuwih luhur ti nilai set aman, ayeuna bakal otomatis dipotong.

Desain ergonomis
Desain awak colokan ngabogaan sudut leutik bending horizontal. Éta saluyu sareng kabiasaan gaya manual sareng langkung merenah pikeun nyolokkeun unplug.

spésifikasi teknis

kakuatan input	1-fase, 220-250V / AC, 16A
Dipeunteun ayeuna	32A
Tegangan Gawé	240V
Standar aplikasi	IEC 62196 Tipe2 SAE J1772 Tipe 1
Bahan cangkang colokan	Thermoplastic (kelas tahan seuneu: UL94-0)
Suhu operasional	-30 °C nepi ka +50 °C
Vandalisme-buktina	No
tahan UV	Sumuhun
Sertipikat	CE, TUV
Panjang kabel	5m atanapi ngaropéa
Bahan terminal	alloy tambaga, plating pérak
Naékna suhu terminal	<50k
Tahan tegangan	2000V
Résistansi kontak	≤0,5mΩ
Kahirupan mékanis	> 10000 kali kaluar-beban colokan asup / kaluar
Gandeng gaya sisipan	Antara 45N jeung 100N
Dampak anu tahan	Turun tina jangkungna 1m sareng dijalankeun ku kendaraan 2 ton
Garansi	2 taun