Sababaraha pamaké meuli 48ATINGKAT 2 EV carjerpikeun kandaraan listrik sarta nyandak eta for teu dibales yén maranéhna bisa migunakeun 48A pikeun ngecas mobil listrik maranéhanana. Sanajan kitu, dina prosés pamakéan sabenerna, maranéhna bakal sapatemon kaayaan sorangan. Kaayaan anu paling penting nyaéta naha carjer on-board kendaraan listrik ngadukung ngecas 48A.
Hayu urang nempo kakuatan ngecas pakait jeung unggal tegangan, sabab kadang produsén mobil moal langsung ngecas arus, tapi kakuatan ngecas. Upami pangguna aya di Amérika Serikat sareng Kanada, maka mobil tiasa ngahontal kaluaran kakuatan anu dipeunteun kalayan dukungan mobil. Upami pangguna aya di Jepang, Koréa Kidul atanapi Taiwan, Cina, mobil ogé ngadopsi desain standar Amérika, tapi teganganna henteu dugi ka input 240V tina grid Amérika, ngan ukur 220V, maka kakuatanna moal ngahontal anu dipeunteun anu dirancang. kakuatan.
| Tegangan Input | Input Ayeuna | Daya Kaluaran |
| 240V | 32A | 7,68 kW |
| 240V | 40A | 9,6 kW |
| 240V | 48A | 11,52 kW |
| 220V | 32A | 7,04 kW |
| 220V | 40A | 8,8 kW |
| 220V | 48A | 10,56 kW |
Di sababaraha nagara, jalma henteu ngagaduhan input kakuatan tingkat 2 (240V), aranjeunna ngan ukur gaduh 220V, sapertos Jepang, Koréa Kidul, kendaraan listrikna ogé ngarancang sareng standar SAE (Tipe 1), tapi sistem listrikna henteu sami sareng Amérika Sarikat atawa Kanada, aranjeunna ngan boga kakuatan 220V, jadi lamun meuli48A EV carjer,eta teu bisa ngahontal 11,5 KW.
Naon anu aya dina Charger Board?
Saatos nyarios sistem catu daya, hayu urang tingali bagian anu paling penting, carjer on-board pikeun kendaraan listrik, sareng tingali kumaha prosés ieu jalan.
Naon anu aya dina Charger?
Carjer on-board (OBC) mangrupikeun alat anu ngarobih kakuatan ac tina sumber ac naon waé kana bentuk dc praktis. Biasana dipasang di jero kendaraan sareng fungsi utama nyaéta konversi kakuatan. Lantaran kitu, pangecas on-board nyadiakeun kaunggulan ngecas kandaraan listrik ngagunakeun stop kontak listrik di imah urang sorangan. Salaku tambahan, éta ogé ngaleungitkeun kabutuhan mésér alat-alat tambahan pikeun konversi kakuatan.
Dina tingkat ngecas AC 1 sareng tingkat 2, kakuatan AC tina grid dirobih janten kakuatan DC ku OBC pikeun ngeusi batre liwat Sistem Manajemén Batré (BMS). Tegangan sareng pangaturan arus dilaksanakeun ku OBC. Salaku tambahan, kalemahan ngecas AC nyaéta nalika waktos ngecas na ningkat, kaluaran kakuatan janten rendah.
Laju ngecas, atanapi arus input anu diperyogikeun, ditangtukeun ku EV sorangan dina pangecas AC. Kusabab teu kabeh kandaraan listrik (EVs) merlukeun jumlah anu sarua tina input ngecas arus, AC Charger kudu komunikasi jeung EV pikeun nangtukeun arus input diperlukeun tur nyieun sasalaman saméméh ngecas bisa dimimitian. Komunikasi ieu disebut komunikasi kawat Pilot. Kawat Pilot ngaidentipikasi jinis pangecas napel kana EV sareng nyetél arus input anu diperyogikeun OBC.
Jenis on Board carjer
Utamana aya dua jinis pangecas on-board:
- Fase tunggal On-board carjer
- Tilu fase On-board carjer
Pangecas AVID standar gaduh kaluaran 7,3 kW upami ngan ukur nganggo hiji fase atanapi 22 kW upami nganggo tilu fase. Carjer ogé tiasa ngadeteksi naha éta ngan ukur tiasa nganggo hiji fase atanapi tilu. Nalika dihubungkeun ka stasiun AC bumi, anu ogé bakal gaduh kaluaran 22 kW, maka waktos ngecas bakal ngan ukur gumantung kana kapasitas batré.
Tegangan anu pangecas on-board ieu tiasa nampi nyaéta110 - 260 V ACdina kasus sambungan ngan hiji fase (jeung360 - 440Vdina hal ngagunakeun tilu fase). Tegangan kaluaran anu ka batréna aya dina kisaran450 - 850 V.
Naha carjer 48A EV kuring ngan ukur dianggo 8,8 kw?
Anyar, urang boga klien nu purhcased48A Level 2 EV carjer, Anjeunna boga versi Amérika of Bezn EQS pikeun nguji étaEV carjer. dina tampilan, anjeunna on bisa ningali 8,8 kw ngecas, anjeunna rada bingung tur conatct kami. Sareng urang googled EQS, sareng mendakan inpormasi di handap ieu:
Link aslina nyaetaEQS: Ekosistem Ngecas (mbusa.com)
Urang tiasa ningali tina inpormasi resmi Benz, étaLaju maksimum ngecas Level 2 nyaéta 9.6kw. Hayu urang balik ka tabel kahiji, nu hartina diInput 240V, éta ukur ngarojongMaksimum 40 Amp ngecas. Di dieu aya hiji syarat, yén tegangan input nyaéta "240V". Naha anjeunna boga 240V di imah maranéhanana? Jawaban "NO", ngan220Vtegangan input avaible di imahna, sabab anjeunna henteu di Amérika Serikat atawa Kanada. Ku kituna hayu urang balik ka tabel luhur, 220V input * 40A = 8,8 kw.
Jadi alesanana a48A tingkat 2 EV carjerngan ngecas dina 8.8kw, anjeun terang ayeuna?
waktos pos: Dec-19-2022
