Naon Cara Paling Murah pikeun Ngecas EV?

Ngartos Biaya Ngecas EV

Sateuacan urang teuleum kana metode anu paling murah, penting pikeun ngartos faktor naon anu mangaruhan biaya ngecas EV:

1. Tarif listrik (variasi dumasar lokasi sareng waktos dianggo)
2. Laju ngecas (Tingkat 1, Tingkat 2, atanapi ngecas gancang DC)
3. Lokasi ngecas (imah, gaw, atanapi stasiun umum)
4. Kapasitas batré EV (diukur dina kWh)
5. Efisiensi ngecas (sababaraha énergi leungit nalika ngecas)

Departemen Énergi AS ngira-ngira yén biaya rata-rata ngecas hiji EV sakitar $0,15 per kWh, nu hartina kira-kira $0,04 per mil pikeun EV has. Dibandingkeun sareng kandaraan béngsin rata-rata $ 0,15 per mil, EV parantos nawiskeun tabungan anu ageung. Tapi urang tiasa ngalakukeun anu langkung saé.

The cheapest EV ngecas Métode rengking

1. Imah Ngecas kalawan Ongkos Listrik Pareum-Puncak

Cara pangmurahna mutlak pikeun ngecas EV anjeun nyaéta di bumi salami jam-jam sibuk upami utilitas anjeun nawiskeun ongkos waktos-of-use (TOU). Ieu sababna:

• Turunkeun ongkos listrik: Seueur utilitas ngecas langkung handap pikeun kakuatan anu dianggo sapeuting (sering 50-70% langkung handap tina ongkos puncak)
• Henteu aya markup: Teu sapertos pangecas umum, anjeun ngan ukur mayar biaya listrik tanpa biaya jasa
• genah: Hudang nepi ka kandaraan dicas pinuh unggal isuk

Kumaha nyetél ieu:

• Pasang pangecas EV bumi Tingkat 2 (240V)
• Ngadaptar dina rencana tarif TOU utiliti anjeun
• Programkeun EV atanapi carjer anjeun ngan ukur beroperasi dina jam-jaman luar-puncak (biasana jam 9pm-6am)

Conto biaya: Di California nganggo rencana tarif EV2-A PG&E, ngecas di luar puncak ngan ukur $0.25/kWh dibandingkeun sareng $0.45/kWh dina waktos puncak. Pikeun batré 60kWh, éta ngahémat $12 per muatan pinuh.

2. Bébas Gaw Ngecas

Seueur pangusaha anu masang stasiun ngecas EV salaku kauntungan karyawan. Ieu sering:

• Sapinuhna bébas ngagunakeun
• Pangecas tingkat 2 anu tiasa ngeusi pinuh kendaraan anjeun salami jam kerja
• Sadia dina dasar kahiji-datang, mimiti-dilayanan

Upami gaw anjeun nawiskeun perk ieu, éta tiasa ngaleungitkeun biaya ngecas bumi anjeun sadayana. Sababaraha perusahaan malah masang pangecas gancang DC pikeun karyawan.

3. Stasiun Ngecas Gratis Umum

Sanaos janten kirang umum, masih aya seueur lokasi anu nawiskeun ngecas EV gratis:

• Pusat balanja sareng mall (pikeun narik palanggan)
• Hotél sareng resorts (pikeun sémah)
• Sababaraha lokasi kotamadya (perpustakaan, taman, balai kota)
• Dealer mobil (sering pikeun EV naon waé, sanés ngan ukur merekna)

Situs wéb sapertos PlugShare tiasa ngabantosan anjeun milarian stasiun ngecas gratis di daérah anjeun. Dagangna nyaéta yén ieu biasana pangecas Level 2, hartosna anjeun kedah ngantunkeun mobil anjeun diparkir sababaraha jam.

4. Solar-Powered Home Ngecas

Upami anjeun gaduh atanapi masang panél surya, anjeun tiasa ngecas EV anjeun kalayan énergi anu bersih sareng gratis. Ékonomi:

• Biaya upfront: Sistem tatasurya merlukeun investasi signifikan ($15,000-$25,000)
• Tabungan jangka panjang: Saatos periode bayaran (biasana 5-8 taun), "bahan bakar" anjeun dasarna gratis
• Sks pajeg féderal: AS nawiskeun kiridit pajeg 30% pikeun pamasangan surya dugi ka 2032

Pikeun kauntungan maksimal, pasangkeun solar sareng sistem batré bumi pikeun nyimpen kaleuwihan generasi pikeun ngecas sapeuting.

5. Diskon Jaringan Umum sareng Kaanggotaan

Seueur jaringan ngecas nawiskeun pangurangan tarif pikeun anggota:

• Electrify America Pass +: $ 4 / bulan kéngingkeun anjeun 25% tingkat ngecas langkung handap
• Kaanggotaan EVgo: $ 6.99 / bulan ngirangan tingkat sakitar 20%
• ChargePoint Home: Sababaraha partnerships utiliti nawiskeun potongan harga bumi

Lamun rutin ngagunakeun jaringan ieu, kaanggotaan bisa mayar sorangan gancang.

6. Tingkat Umum 2 Ngecas

Sanaos langkung laun tibatan ngecas gancang DC, stasion umum Level 2 biasana langkung mirah per kWh. Seueur anu dibanderol sami sareng ongkos listrik bumi, teu sapertos pangecas gancang anu sering nyandak premium anu ageung.

Ngabandingkeun Biaya Ngecas: A ngarecahna lengkep

Hayu urang nalungtik biaya pikeun ngeusi pinuh batré 60kWh EV has (kira-kira 200-250 mil) ngagunakeun métode béda:

* Nganggap kandaraan gas 30mpg dina $ 3 / galon sareng EV meunang 4 mil / kWh *

Strategi Ngecas Smart pikeun Ngahemat Langkung

Saluareun milih lokasi sareng waktos anu pas pikeun ngecas, strategi ieu tiasa ngirangan biaya anjeun:

1. Prakondisikeun batré anjeun: Ngahaneutan batré bari tetep dicolokkeun ningkatkeun efisiensi ngecas
2. Ngecas ka 80%: 20% terakhir ngecas langkung laun sareng kirang éfisién
3. Anggo ngecas anu dijadwalkeun: Programkeun EV anjeun pikeun ngecas ngan salami periode ongkos anu paling murah
4. Ngawas program utiliti: Loba nawiskeun ongkos EV husus atawa potongan harga pikeun pamasangan carjer imah
5. Gabungkeun ngecas sareng tugas: Anggo pangecas umum gratis nalika balanja atanapi tuang

Biaya disumputkeun pikeun Pertimbangkeun

Nalika fokus kana metode ngecas anu paling murah, tong hilap:

• Pamasangan pangecas bumi: $ 500- $ 2,000 pikeun pangecas Level 2 sareng pamasangan profésional
• Publik ngecas waragad dianggurkeun: Seueur jaringan ngecas biaya upami anjeun henteu mindahkeun mobil anjeun saatos ngeusi batre.
• Kaséhatan batré: Sering ngecas gancang DC tiasa nguraikeun batré langkung gancang, berpotensi hargana langkung jangka panjang

Tren Kahareup dina Ngecas EV Mampuh

Lanskap ngecas EV terus mekar sareng sababaraha pamekaran anu tiasa ngajantenkeun ngecas langkung mirah:

1. Téknologi Vehicle-to-Grid (V2G): Moal lami deui anjeun tiasa ngajual kaleuwihan kakuatan tina EV anjeun deui ka grid dina waktos puncak.
2. Téknologi batré anu ditingkatkeun: Ngecas langkung gancang sareng umur panjang bakal ngirangan biaya
3. Langkung seueur ngecas tempat kerja: Nalika angkat, langkung seueur pangusaha bakal nawiskeun ngecas gratis
4. Pertumbuhan énergi anu tiasa diénggalan: Langkung seueur tanaga surya sareng angin bakal nyaimbangkeun harga listrik

kacindekan: Stratégi ngecas cheapest

Saatos mariksa sadaya pilihan, pendekatan anu paling murah pikeun kalolobaan pamilik EV nyaéta:

1. Ngecas primér: Di imah salila jam off-puncak ku pangecas Level 2
2. Ngecas sekundér: Mangpaatkeun tempat kerja gratis atanapi ngecas umum upami sayogi
3. Pamakéan kadang: DC ngecas gancang ngan lamun diperlukeun pikeun perjalanan panjang
4. Perencanaan ka hareup: Pertimbangkeun panél surya upami anjeun gaduh bumi kanggo ngecas ampir gratis

Ku ngagabungkeun métode ieu, loba supir EV ngalaporkeun belanja ngan $200-300 taunan "bahan bakar" dibandingkeun $1,500- $2,000 pikeun kandaraan béngsin comparable. Kusabab ongkos listrik sareng jaringan ngecas terus mekar, tetep terang ngeunaan program sareng téknologi anyar bakal ngabantosan anjeun ngajaga strategi pangecas pangmurahna salami pangalaman kapamilikan EV anjeun.

Émut, metode ngecas anu paling mahal masih langkung mirah sacara signifikan tibatan béngsin, janten henteu paduli kumaha anjeun ngecas, anjeun ngahémat artos bari ngirangan émisi. Koncina nyaéta milarian kasaimbangan anu leres tina genah sareng biaya anu cocog pikeun kabiasaan sareng gaya hirup anjeun.