Upami arsitéktur kendaraan listrik ditingkatkeun kana 800V, standar alat-alat tegangan tinggina bakal diangkat sasuai, sareng inverter ogé bakal diganti tina alat IGBT tradisional kana alat MOSFET bahan SiC. Biaya inverter sorangan kadua ukur pikeun komponén batré. Upami anjeun ningkatkeun ka SiC, biayana bakal naék ka tingkat anu sanés.
Tapi pikeun OEMs, aplikasi silikon carbide umumna teu ukur nganggap biaya alat kakuatan, tapi leuwih importantly, parobahan biaya sakabéh wahana. Kituna, hal anu penting pikeun manggihan kasaimbangan antara tabungan ongkos dibawa ku SiC jeung ongkos tinggi na.
Sajauh SiC prihatin, jalma anu munggaran nyobian éta nyaéta Tesla.
Dina 2018, Tesla ngagentos modul IGBT sareng modul silikon karbida pikeun kahiji kalina dina Modél 3. Dina tingkat kakuatan anu sami, ukuran pakét modul karbida silikon nyata langkung alit tibatan modul silikon, sareng karugian switching dikirangan ku 75%. Sumawona, upami dirobih, ngagunakeun modul SiC tinimbang modul IGBT tiasa ningkatkeun efisiensi sistem sakitar 5%.
Tina sudut pandang biaya, biaya ngagantian ningkat ampir 1,500 yuan. Nanging, kusabab paningkatan efisiensi kendaraan, kapasitas batré anu dipasang parantos ngirangan, ngahémat biaya dina sisi batré.
Ieu bisa dianggap salaku judi badag pikeun Tesla. Volume pasar badag na offsets biaya. Tesla ogé ngandelkeun bet gedé ieu pikeun ngarebut téknologi sareng pasar sistem batré 400V.
Dina hal 800V, Porsche mingpin dina ngalengkepan mobil olahraga Taycan sadaya-listrik sareng sistem 800V dina taun 2019, nyetél balapan senjata pikeun arsitektur voltase tinggi 800V kendaraan listrik.
Aya anu "teu pantes" ngeunaan nganalisa biaya tina sudut pandang Porsche. Barina ogé, éta museurkeun kana pangaruh mobil méwah sareng museurkeun kana premium merek.
Tapi dina hal pamekaran téknologi sareng aplikasi, ieu mangrupikeun proyék utama anu mangaruhan sadayana awak. Contona, dina 800V-tegangan tinggi ngecas, tegangan tina pak batré kudu rélatif ngaronjat ka 800V, disebutkeun eta bakal kaduruk alatan arus ngecas badag. Salaku tambahan, éta henteu ngan ukur ngalibatkeun sistem ngecas, tapi ogé sistem batré, sistem drive listrik, asesoris tegangan tinggi sareng sistem abah kabel, mangaruhan ngamimitian, nyetir, panggunaan AC kendaraan, jsb.
Upami hoyong terang langkung seueur ngeunaan ieu, mangga ngahubungi kami.
Telepon: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Surélék:sale04@cngreenscience.com
waktos pos: Mar-19-2024
