Salaku bungkus global nuju tukang chansutasi héjo ngagancangan, téknologi tukang balik kendaraan énergi tur nevs) anu mekar dina laju anu pikaresepeun. Diantara inovasi anu paling penting nyaéta batusan daya, ngecas gancang (DCFC), sareng ngecas lalaunan (ACGs). Téknologi ieu dieunangan manah pangalaman pangguna sareng pangembangan langkung lega tina industri. Tapi naon prinsip kaayaan di tukangeunana? Kumaha aranjeunna ngawangun deui mobilitas? Dinten ayeuna, bakal dibéréskeun kana téknologi konci ieu, ngajajah prinsip damel sareng kumaha aranjeunna nyumbang kana évolusi listrik (EVs.
1. Batrek daya: manah kendaraan listrik
Batré kakuatan dina kendaraan énergi anu anyar't ngan ukur sumber énergi-it's Naon anu netepkeun mobil'séktar sareng nyetir pangalaman. Ayeuna, batré L akium anu paling lumrah kusabab kiridit énergi anu luhurna, umur deukeut ngusir diri, sareng tingkat frenchted diri.
lStruktur sareng prinsip dasar
Batré dayana diwangun sababaraha sél sél nyambung dina séri atanapi paralel kanggo ngahontal voltase anu diperyogikeun sareng kaluaran ayeuna. Prasipat gawena batré ieu dumasar kana réaksi kimia anu nyimpen sareng ngaleupaskeun tanaga. Salila ngaleupaskeun, ngaluarkeun batré anu disimpen sacara kimia salaku énergi listrik pikeun ngabéréskeun motor kendaraan. Muang pering, sumber daya éksternal nyayogikeun tanaga hibrés, anu dirobih kana énergi kimia dina batré.
lProses anu ngecas sareng ngaleupaskeun: Rahasia konvérsi énergi
nNgaluarkeun: ion litium mindahkeun tina éléktré négatip pikeun éléktroda positip, sareng éléktron ngalangkungan sirkuit éksternal, ngahasilkeun ayeuna.
nNgeusi biaya: Ayeuna ngalir ti sumber listrik éksternal dina batré, mindahkeun ion litiod ngaleupaskeun résentifode négatip pikeun nyimpen énergi.
2. Cikir gancang sareng ngecas laun: Kecepatan ngecas kalayan kaséhatan batré
Laju dimana biaya kendaraan listrik penting pikeun genah. Nyanghareupan gancang sareng ngecas laun, sedengkeun kadua mendakan tujuan anu sami, béda-béda dina prinsip sareng panggunaan na. Hayu urang ngajalajah kumaha aranjeunna damel sareng dimana masing-masing cocog.
Hasil gancang: balapan pikeun laju
1. Prinsip damel: DC ngecas
Perjalanan Gancang (DCFC) nganggo DPRD Luhur (DC) pikeun ngecas batré Ieu ngamungkinkeun batré ngahontal 80% muatan dina waktos anu singget-Ilaharna dina 30 menit.
2. Kantor: Kacepetan Balance kalayan kahirupan batré
Sanaos pangumpulan gancang nyayogikeun kakuatan gancang, éta ogé ngahasilkeun panas, anu mangaruhan négatip mangaruhan umur batré. Ku alatan éta, sistem ongkos peker dilengkepan jaksa térmal sareng sistem imbleasi dinamis anu ayeuna pikeun mastikeun kaamanan sareng ngajagi umur batré.
3. Bisi panggunaan pangsaéna: ngecas darurat sareng perjalanan sering
Ngecas gancang idéal pikeun recharges gancang salami perjalanan jalan panjang atanapi supir anu kedah nambihan kakuatan dina waktos anu pondok. Stasion ieu biasana kajantenan di jalur batas sareng di daérah patjimarga, dimana biaya gancang penting.
Lalaunan laun: Ngecas. Ngecas hirup batré panjang
1. Prinsip damel: AC ngecas sareng panyalindungan batré
Kaméra lambat (AP ngecisan) nganggo ganti ganti Hore Endog. AC) Pikeun ngawasa batré, biasana liwat carjer dina papan dewan anu ngarobih AC. Kusabab ngumpulan handap ayeuna, ngecas laun ngahasilkeun kurang panas, anu mangrupikeun--gerah dina batré na ngabantosan umur kana umurah na.
2. Keuntungan: suhu handap sareng umur batre
Ngecuali lambat anu ramah sareng bilih countan pikeun kaséhatan batré jangka panjang. Éta hususna kapaké salila cék
3. Bisi anu paling saé: Handap sareng ngintunkeun sareng parkir jangka panjang
Ngadadak Ngagunakeun biasana dianggo kanggo biaya bumi atanapi di fasilitas parap, dimana kendaraan dipésér kanggo waktos anu lami. Nalika ngecas langkung lami, nawiskeun perdebaran anu langkung saé kanggo batré sareng mangrupikeun pilihan anu optimal pikeun supir anu henteu peryogi turnaround gancang.
3. Milih antara ngecas gancang sareng ngecas alon
Kadua ngecas gancang sareng ngecas alon sareng setélan kauntungan sorangan sareng karep sorangan. Pilihan antara aranjeunna gumantung kana kabutuhan sareng kaayaan pangguna.
lNgecas gancang: Cocog pikeun supir anu kedah ngecas gancang, khususna salami perjalanan atanapi nalika waktos hakekat.
lNgajalankeun laun: Cocogkeun kanggo panggunaan unggal dinten, utamina nalika mobilna diparkir kanggo waktos anu panjang. Sanajan saatos biaya anu panjang, éta Lerler dina batré, nyumbang kana biaya panjang.
4. Masa depan: langkung pinter sareng langkung efisien
Salaku batré sareng alamat ngecas anu terus mekar, masa depan Ac ev rects langkung terang sareng langkung éfisién. Tina ngecas gancang langkung gancang kana ngecas alawasa
Khususna, naék jaringan jalan calakan tiasa ngawenangkeun kéngingkeun ideu pikeun ngawaskeun waktos ngecas sareng ayeuna ngalangkungan aplikasi mobile. Pekerjaan ieu bakal ngajantenkeun kendaraan listrik anu langkung cocog sareng tiasa diukur, nyusu kana pindahkeun global anu bersih, mobilitas sustainable.
Kacindekan: masa depan batré listrik sareng téknologi ngecas
Catri Kakuatan, ngecis gancang, sareng ngenging ati-ati mangrupikeun téknologi jagintermentance nyetir kamekaran industri kendaraan listrik. Kalayan kamajuan terus-terusan, batré ditangtukeun bakal langkung éfisién, beusi langkung gancang, sareng pangalamanana sakabéh bakal langkung nga addred anu pangheulana. Naha anjeun milarian biaya gancang salami jalan perjalanan atanapi muatan wengi anu lembut pikeun pastina sapopoé, ngartos téknologi ieu bakal ngabantosan anjeun tiasa ngajantenkeun pilihan anjeun. Transportasi héjo henteu deui ngimpi-Éta kanyataanana éta ngadeukeutan unggal dinten.
Info kontak:
Email indan:sale03@cngreenscience.com
Telepon0086 19158819659 (wechat sareng whatsapp)
Sichuan Élmu Héjo & Téknologi Ltd., Co.
POST Waktos: Nov-07-2024
