Uni Éropa parantos nyatujuan undang-undang anu ngawajibkeun pamasangan pangisi daya EV gancang di sapanjang jalan raya sacara berkala, sakitar unggal 60 kilométer (37 mil) dina ahir taun 2025.

Uni Éropa parantos nyatujuan undang-undang anu ngawajibkeun pamasangan pangisi daya EV gancang di sapanjang jalan raya sacara berkala, sakitar unggal 60 kilométer (37 mil) dina ahir taun 2025./Stasion ngecas ieu kedah nawiskeun genah pilihan pamayaran ad-hoc, anu ngamungkinkeun pangguna mayar nganggo kartu kiridit atanapi alat nirkontak tanpa kedah ngalanggan.

————————————————

Ku Helen,Élmu Héjo- produsén carjer EV, anu parantos aya dina industri ieu salami mangtaun-taun.

31 Juli 2023, 9:20 GMT +8

Déwan Uni Éropa parantos nyatujuan pedoman énggal kalayan tujuan ganda pikeun ngagampangkeun perjalanan lintas benua anu lancar pikeun nu boga kandaraan listrik (EV) sareng ngirangan émisi gas rumah kaca anu ngabahayakeun.

Peraturan anu diénggalan ieu nawiskeun tilu kauntungan utama pikeun nu boga mobil listrik sareng van. Anu kahiji, éta ngirangan kahariwang jarak jauh ku cara ngalegaan jaringan infrastruktur ngecas EV di sapanjang jalan raya utama Éropa. Kadua, éta nyederhanakeun prosedur pamayaran di stasiun ngecas, ngaleungitkeun kabutuhan aplikasi atanapi langganan. Anu pamungkas, éta mastikeun komunikasi transparan ngeunaan harga sareng kasadiaan pikeun nyingkahan kejutan anu teu kaduga.

Dimimitian dina taun 2025, peraturan anyar ieu ngawajibkeun pamasangan stasiun ngecas gancang, anu nyayogikeun sahenteuna 150kW daya, dina interval sakitar 60km (37mi) sapanjang jalan raya Jaringan Transportasi Trans-Éropa Uni Éropa (TEN-T), anu mangrupikeun koridor transportasi utama blok éta. Salila perjalanan darat 3.000km (2.000 mil) anyar-anyar ieu nganggo VW ID Buzz, kuring mendakan yén jaringan ngecas gancang ayeuna sapanjang jalan raya Éropa parantos cukup komprehensif. Kalayan palaksanaan undang-undang anyar ieu, kahariwang jarak jauh tiasa ampir dibasmi pikeun supir EV anu tetep nganggo rute TEN-T.

JARINGAN TRANSPORTASI TRANS-ÉROPA

KORIDOR JARINGAN INTI TEN-T

Ukuran anu nembe disatujuan ieu mangrupikeun bagian tina pakét "Fit for 55", sarangkaian inisiatif anu dirancang pikeun ngabantosan EU dina ngahontal tujuanana pikeun ngirangan émisi rumah kaca ku 55 persén dina taun 2030 (dibandingkeun sareng tingkat taun 1990) sareng ngahontal nétralitas iklim dina taun 2050. Kira-kira 25 persén émisi gas rumah kaca EU disababkeun ku transportasi, kalayan panggunaan jalan nyumbang 71 persén tina total éta.

Saatos ditampi sacara resmi ku Déwan, peraturan ieu kedah ngalaman sababaraha léngkah prosedural sateuacan janten undang-undang anu tiasa ditegakkeun di sakumna EU.

"Undang-undang anyar ieu ngawakilan tonggak penting dina kawijakan 'Fit for 55' kami, anu narékahan pikeun ningkatkeun kasadiaan infrastruktur ngecas umum di kota-kota sareng sapanjang jalan tol di sakuliah Éropa," saur Raquel Sánchez Jiménez, Menteri Transportasi, Mobilitas, sareng Agenda Perkotaan Spanyol, dina pernyataan pers resmi. "Kami optimis yén dina waktos anu caket, warga bakal tiasa ngecas kendaraan listrikna kalayan gampang sapertos ngeusian bahan bakar di pom bensin konvensional ayeuna."

Peraturan ieu ngawajibkeun yén pamayaran ngecas ad-hoc kedah diakomodasi ngalangkungan kartu atanapi alat tanpa kontak, ngaleungitkeun kabutuhan langganan. Ieu bakal ngamungkinkeun supir ngecas EV na di stasiun mana waé henteu paduli jaringan, tanpa repot milarian aplikasi anu pas atanapi ngalanggan sateuacanna. Operator ngecas wajib nampilkeun inpormasi harga, waktos ngantosan, sareng kasadiaan di tempat ngecasna nganggo cara éléktronik.

Salajengna, peraturan ieu henteu ngan ukur ngawengku nu boga mobil listrik sareng van tapi ogé netepkeun target pikeun nerapkeun infrastruktur ngecas pikeun kendaraan listrik tugas beurat. Éta ogé ngabahas kabutuhan ngecas palabuhan maritim sareng bandara, sareng stasiun pengisian bahan bakar hidrogén anu ngalayanan mobil sareng truk.