Dina dua taun ka pengker, produksi sareng penjualan kendaraan énergi énggal nagara kuring parantos ningkat gancang. Kusabab kapadetan tumpukan ngecas di kota-kota terus ningkat, ngecas kendaraan listrik di daérah perkotaan parantos janten merenah pisan. Nanging, perjalanan jarak jauh masih ngajantenkeun seueur pamilik mobil hariwang ngeunaan ngeusian deui énergi. Anyar-anyar ieu, "Rencana Aksi pikeun Ngagancangkeun Pangwangunan Infrastruktur Ngecas Sapanjang Jalan Raya" anu dikaluarkeun babarengan ku Kementerian Perhubungan, Administrasi Energi Nasional, State Grid Co., Ltd., sareng China Southern Power Grid Co., Ltd. nunjukkeun yén dina ahir taun 2022, nagara éta bakal narékahan pikeun ngaleungitkeun infrastruktur ngecas anu tiis sareng luhur. Daérah layanan jalan tol di daérah luar nagara tiasa nyayogikeun layanan ngecas dasar; sateuacan ahir taun 2023, daérah layanan jalan raya utama nasional sareng propinsi umum anu mumpuni (stasiun) tiasa nyayogikeun layanan ngecas dasar.
Data anu sateuacanna dikaluarkeun ku Kementerian Perhubungan nunjukkeun yén dugi ka April taun ieu, aya 13.374 tiang pangisian daya anu parantos diwangun di 3.102 tina 6.618 daérah layanan jalan raya di nagara kuring. Numutkeun data anu dikaluarkeun ku Aliansi Pangisian Daya Cina, dugi ka Juli taun ieu, jumlah tiang pangisian daya umum di nagara kuring parantos ngahontal 1,575 juta. Nanging, jumlah total tiang pangisian daya masih jauh tina cekap dibandingkeun sareng jumlah kendaraan énergi énggal ayeuna.
Nepi ka Juni taun ieu, jumlah kumulatif infrastruktur pangisian daya sacara nasional nyaéta 3,918 juta unit. Dina période anu sami, jumlah kendaraan énergi énggal di nagara kuring ngaleuwihan 10 juta. Nyaéta, babandingan tumpukan pangisian daya ka kendaraan sakitar 1:3. Numutkeun sarat internasional, pikeun ngabéréskeun masalah pangisian daya kendaraan énergi énggal anu teu merenah, babandingan kendaraan-ka-tumpukan kedah ngahontal 1:1. Éta tiasa katingali yén dibandingkeun sareng paménta anu saleresna, popularisasi tumpukan pangisian daya ayeuna masih kedah digancangan. Panalungtikan anu relevan malah nunjukkeun yén dina taun 2030, jumlah kendaraan énergi énggal di Cina bakal ngahontal 64,2 juta. Upami target konstruksi babandingan kendaraan-ka-tumpukan 1:1 dituturkeun, masih bakal aya celah sakitar 63 juta dina konstruksi tumpukan pangisian daya di Cina dina 10 taun ka hareup.
Tangtosna, beuki ageung celahna, beuki ageung poténsi kamekaran industri ieu. Statistik nunjukkeun yén skala sakabéh pasar tumpukan ngecas bakal ngahontal sakitar 200 milyar yuan. Ayeuna aya langkung ti 240.000 perusahaan anu aya hubunganana sareng tumpukan ngecas di nagara éta, anu langkung ti 45.000 di antarana nembé kadaptar dina satengah taun mimiti 2022, kalayan tingkat pertumbuhan bulanan rata-rata 45,5%. Bisa dipiharep yén kumargi kendaraan énergi énggal masih dina tahap popularisasi anu gancang, kagiatan pasar ieu bakal terus ningkat di hareup. Ieu ogé tiasa dianggap salaku industri pendukung anu muncul anu dihasilkeun ku industri mobil énergi énggal.
Tiang pangisian daya pikeun kandaraan énergi anyar sapertos SPBU pikeun kandaraan bahan bakar tradisional. Pentingna éta téh jelas pisan. Ti mimiti taun 2020, tiang pangisian daya kandaraan énergi anyar kaasup kana ruang lingkup infrastruktur anyar nagara éta babarengan jeung pangwangunan stasiun pangkalan 5G, tegangan ultra-luhur, karéta api kecepatan tinggi antarkota jeung transit karéta api perkotaan, sarta peraturan pikeun industri tiang pangisian daya geus dikaluarkeun ti tingkat nasional nepi ka tingkat lokal. Kawijakan Dukungan Séri. Hasilna, popularitas tiang pangisian daya geus ningkat pisan dina dua taun ka tukang.
Nanging, sanaos industri ieu berkembang pesat, infrastruktur tumpukan pangisian daya anu tos aya masih ngagaduhan masalah dina tingkat anu béda-béda dina hal tata letak, operasi sareng pangropéa. Salaku conto, distribusi pamasangan henteu saimbang. Sababaraha daérah tiasa jenuh, tapi sababaraha daérah gaduh sajumlah sakedik outlet. Leuwih ti éta, pamasangan tumpukan pangisian daya pribadi ogé rentan ka résistansi ti harta komunitas sareng aspék sanésna. Faktor-faktor ieu parantos nyegah efisiensi panggunaan anu saleresna tina tumpukan pangisian daya anu tos aya pikeun dimaksimalkeun, sareng ogé sacara obyektif mangaruhan pangalaman pamilik mobil énergi énggal. Dina waktos anu sami, tingkat penetrasi tumpukan pangisian daya anu henteu cekap di daérah layanan jalan raya ogé parantos janten kendala anu penting anu mangaruhan "perjalanan jarak jauh" kendaraan énergi énggal. Rencana aksi anu relevan ieu ngajukeun sarat anu jelas pikeun konstruksi tumpukan pangisian daya jalan raya, anu leres-leres ditujulkeun pisan.
Salian ti éta, perlu aya pamahaman anu jelas yén industri tumpukan ngecas ngawengku sababaraha tautan kalebet desain sareng R&D, sistem produksi, penjualan sareng pangropéa, jsb. Éta henteu hartosna yén sakali dipasang, éta bakal dilakukeun sakali sareng sadayana. Salaku conto, fenomena "parabot anu goréng" sareng karusakan tumpukan ngecas saatos pamasangan parantos kakeunaan ti waktos ka waktos. Sacara umum, pamekaran tumpukan ngecas ayeuna dicirikeun ku "penekanan kana konstruksi tapi operasi anu hampang". Ieu ngalibatkeun masalah anu penting pisan, nyaéta, nalika seueur perusahaan buru-buru ngarebut pasar samudra biru ieu, kurangna standar industri anu relevan parantos nyababkeun efisiensi sakabéhna industri tumpukan ngecas kedah ningkat. Sababaraha wawakil Kongrés Nasional ngusulkeun yén peraturan ngeunaan konstruksi sareng pangropéa stasiun ngecas sareng tumpukan ngecas kedah dirumuskeun gancang-gancang pikeun ngabakukeun konstruksi sareng pangropéa stasiun ngecas sareng tumpukan ngecas. Dina waktos anu sami, standar antarmuka tumpukan ngecas sareng standar ngecas kedah ditingkatkeun.
Kusabab sakabéh industri kandaraan énergi anyar masih dina tahap kamekaran anu gancang sareng paménta konsumen terus ningkat, industri tumpukan ngecas ogé kedah terus ditingkatkeun. Masalah anu umum nyaéta tumpukan ngecas awal utamina pikeun "ngecas laun", tapi kalayan paningkatan gancang dina tingkat penetrasi kandaraan énergi anyar, paménta masarakat pikeun "ngecas gancang" ningkat. Sacara idéal, ngecas kandaraan énergi anyar kedah merenah sapertos ngeusian bahan bakar kandaraan bahan bakar. Dina hal ieu, di hiji sisi, perusahaan diwajibkeun pikeun ngagancangkeun panalungtikan sareng pamekaran téknologi sareng ningkatkeun popularitas tumpukan ngecas "ngecas gancang"; di sisi anu sanés, catu daya pendukung ogé diperyogikeun pikeun ngimbangan jaman. Kalayan kecap sanésna, dina nyanghareupan paménta ngecas anu gancang ningkat pikeun kandaraan énergi anyar, dina prosés ngapopulerkeun tumpukan ngecas, urang henteu ngan ukur kedah mastikeun kecepatan, tapi ogé henteu tiasa ngalalaworakeun kualitas. Upami henteu, éta henteu ngan ukur bakal mangaruhan kamampuan layanan anu saleresna, tapi ogé kamungkinan nyababkeun runtah sumber daya. Utamana kusabab ayana rupa-rupa dukungan sareng subsidi, perlu pikeun nyegah fenomena pangwangunan anu teu teratur dimana spékulasi nyebar sareng spékulasi nyebar. Sabenerna aya palajaran anu tiasa dipetik tina ieu dina seueur industri, sareng urang kedah waspada.
Beuki luhur popularitas tumpukan ngecas salaku infrastruktur pendukung, beuki kondusif pikeun kamekaran industri kendaraan énergi anyar. Nepi ka tingkat anu tangtu, nalika tumpukan ngecas janten di mana-mana, éta henteu ngan ukur bakal ngirangan kahariwang anu gaduh kendaraan énergi anyar anu tos aya ngeunaan ngecas énergi, tapi ogé ngabantosan ningkatkeun kapercayaan sakumna masarakat kana kendaraan énergi anyar, sabab éta bakal mawa langkung seueur. Éta tiasa masihan rasa "kaamanan" sareng ku kituna maénkeun peran "iklan". Ku alatan éta, seueur tempat anu parantos ngajelaskeun yén pangwangunan tumpukan ngecas kedah maju sacara saksama. Kedah disebatkeun yén ditilik tina rencana pamekaran ayeuna sareng moméntum pamekaran anu réalistis, industri tumpukan ngecas memang nuju ngamimitian musim semi. Tapi dina prosés ieu, kumaha nangkep hubungan antara kecepatan sareng kualitas masih pantes diperhatoskeun.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Waktos posting: 19-Des-2023
