1.Tinjauan AC Tihang
Tihang AC mangrupikeun alat catu daya anu dipasang maneuh di luar kendaraan listrik sareng dihubungkeun ka jaringan listrik AC pikeun nyayogikeun kakuatan AC pikeun pangecas kendaraan listrik. AC tihang kaluaran single-fase/tilu-fase kakuatan AC ngaliwatan carjer wahana kana kakuatan DC kana batré wahana ngecas, kakuatan umumna leuwih leutik (7kw,11kw,22kw, jeung sajabana), laju ngecas umumna leuwih laun, ku kituna umumna dipasang di tempat parkir masarakat jeung tempat séjén.
2.AC Tihang Klasifikasi
| Klasifikasi | Ngaran | Katerangan |
| Lokasi pamasangan
| tumpukan muatan publik | Diwangun di tempat parkir umum digabungkeun sareng tempat parkir mobil, nyayogikeun jasa ngecas umum pikeun kendaraan sosial ngecas tumpukan. |
| Tihang ngecas husus | Diwangun dina tempat parkir unit sorangan pikeun panggunaan internal unit tina tumpukan ngecas. | |
| Tihang ngecas mandiri | Ngecas tihang diwangun di garasi individu sorangan pikeun nyadiakeun ngecas pikeun pamaké swasta. | |
| Métode Pamasangan | Tihang ngecas lantai-dipasang | Cocog jeung instalasi di tempat parkir nu teu deukeut jeung tembok. |
| Tembok dipasang Ngecas Pos | Cocog jeung instalasi dina spasi parkir deukeut témbok. | |
| Jumlah Ngecascolokan | Bujangnyolok | A ngecastumpukankalawan ngan hijinyolok, umumna leuwih ACEV carjer. |
| Gandanyolok | Ngecas tihang duacolokan, duanana DC jeung AC. |
3.Komposisi tihang ngecas AC
Tihang ngecas AC boga 4 modul utama ti luar ka jero: kolom tihang AC, cangkang tihang AC, ngecas ACNyolok, AC tihang kontrol utama.
3.1 AC tiang kolom
ngecas ACtitik umumna boga tipe témbok-dipasang jeung tipe floor-nangtung, floor-nangtung tipe umumna perlu kolom, kolom mangrupa bagian penting tinangecas tipe floor-ngadegstasiun, dijieunna tina-kakuatan tinggi bahan alloy aluminium. Éta struktur pangrojong tihang ngecas, ngadukung bagian penting anu dipikabutuh pikeun ngecas batré, janten kualitas sareng stabilitas strukturna penting pisan.
3.2 AC tumpukan cangkang
Ngecas cangkang tumpukan, fungsi utama nyaéta pikeun ngalereskeun / ngajaga komponén internal, dimana cangkang ngandung: indikator, tampilan, maca kartu gesek, tombol eureun darurat, saklar cangkang.
1. Indikator: Nunjukkeun status ngajalankeun sakabeh mesin.
2. Tampilan: tampilan bisa ngadalikeun sakabeh mesin sarta nembongkeun status ngajalankeun sarta parameter sakabeh mesin.
3. Kartu gesek: ngarojong kartu tarikan fisik pikeun ngamimitian tihang ngecas na settle biaya ngecas.
4. Tombol eureun darurat: Lamun aya kaayaan darurat, Anjeun bisa mencet tombol eureun darurat pikeun mareuman tihang ngecas.
5. Shell switch: saklar tina cangkang tihang ngecas, sanggeus muka éta, éta bisa asup ka jero tihang ngecas.
3.3ngecas ACnyolok
Peran utama ngecasNyolok nyaeta nyambungkeun tehngecas mobil panganteur pikeun ngecas mobil. AC tumpukan ngecasnyolok nurutkeun standar nasional anyar ayeuna 7 liang . Ieu utamana ngandung tilu bagian dina tumpukan ngecas: ngecasNyolok blok terminal, ngecasNyolok jeung ngecasNyolok panyekel.
1. NgecasNyolok blok terminal: nyambungkeun kana tumpukan ngecas, ngalereskeun ngecasNyolok awak kabel, jeung ngecasNyolok disambungkeun ka cangkang tumpukan ngecas ti lajeng on.
2. NgecasNyolok: nyambungkeun pos ngecas na port ngecas mobil pikeun ngecas mobil.
3. NgecasNyolok wadah: mana ngecasNyolok disimpen tanpa ngecas.
3.4 AC Tihang Master Control
AC tumpukankontrol master nyaeta otak atawa jantungAC ev carjer, ngadalikeun operasi sarta data tina sakabeh tumpukan ngecas. Modul inti kontrol utama nyaéta kieu:
1. modul Microprocessor
2. Modul Komunikasi
3. Ngecas Control Module
4. Module Protection Kasalametan
5.Sensor Module
waktos pos: Aug-03-2023
