ICA post Tina sudut pandang global, leyur hurufikat sapertos prépiasi sareng pengiriman pengiriman pikeun nguatkeun biofén kapasitas salaku pebaran dékaronisasi dina industri pang transportasi. Naon kaayaan ayeuna tina inovasi téknologi utama? Naon poténsi aplikasi dina daérah anu sesah pikeun nyiksa? Naon orientasi kawijakan nagara dikembangkeun?
Tingkat pertumbuhan taunan
Kahar taminuh ayeuna, bioocanol sareng biodiesel masih nganggo biofu anu paling loba dipaké. Bioethanol masih ngeusian posisi anu dominan di biofuel global. Éta henteu ngan tiasa cocog salaku suluh anu tiasa kénggalan sareng sustainatip pikeun ngirangan konsume minyak, tapi ogé tiasa dianggo minangka sagala rupa bahan baku.
Badan énergiatis (IAe) nunjukkeun dina "énergi anu tiasa dipertahankeun 2023" Nu nyebrian upami ditolak émisi net-enol-enol . Anu diperkirakeun yén ahir 2030 minyak limbah, sampah tuangeun sareng jarami usum mésér kanggo saimbang bahan anu panglipna, ngahontal 40%.
Sacuna nyarios yén lingkat kamekaran ieu ayeuna teu tiasa ngabantosan tujuan ukuran net dina 2050. Ti genep50. Ti taun taunanal taunan taunan ngan 4%. Ku 2050, proporsi konsumsi biékuana dina altastrana, perungta Sursion sareng séktor Stradydy kedah peryogi 33%, 19% sareng 3%.
Iur ngaharepkeun paménta BiRofuel global tumbuh ku 35 milyar Pertim per taun di antara 2022 sareng 2027. Naga di bioofanol sareng konsumsi buah awéwé pasti ampir sadayana tina ekonomi muncul.
Diantara 2022 sareng 2027, bank halaman bank. Ku 2027, ménta pendarindungan bio global gulung dilegakeun ng dileg dilegakeun 3.9 milyar liter per taun, 37 kali Pikeun 379 pita 2021, ngakeraptaan ampir 1% tina 1% tina 1% tina tilu minerals afiation afiation afiation afiation.
Bahan bakar anu paling praktis pikeun transportasi
Hal ieu hésé pisan pikeun ngabubarkeun industri transportasi. Iea percaya yén anu pondok pikeun jangka panjang, biofuels mangrupikeun pilihan anu paling penting pikeun decarbilasi transpisika. Kajadian global of ahli Bioofies sustainable bakal kedah ngeusian jakam basis ayeuna sareng 2030 pikeun ngahontal tujuan-énténgkeun NIK-ku transportasi ti transportasi ti 2050.
Aya konsen industri anu lega anu Indofucsa nawiskeun pilihan biaya-kompatitif pikeun nyayangkeun émisi gas rumah kaca pikeun séktor transportasi ti séktor pangnalu. Nyatana, kamungkinan sareng infrastruktur bahan bakar anu aya morténuent versién hiji pilihan praktis pikeun ngagantian bucuran fosil dina armel anu tos aya.
Sanaos mobil listrik anu kedah ngembangkeun gancang, bahanna dibutuhkeun kanggo manuso batré ageung sareng kasusah Dina nyusun fasilitas biaya di tempat anu suburna. Dina guné nepi ka jangka panjang, sapertos partor unduran janten langkung éléktra, nganggo biisan bakal ngaleupaskeun arah sékrés anu sesah pikeun milih, sapertos sekitation.
"Jalu cair sapertos bioethanol sareng biodiel tiasa langsung ngaganti gasoline sareng Niesar, nyayogikeun rélinasi pasangan di Brazin. Calang di Brazla
Nagara kuring ogé ngagancangkeun nyebarkeun biofuels dina widang transportasi. Dina 2023, Fluon Kasonser pamakahan M abdi kirang langkung 38.83 juta ton, kalayan émisi karbon langsung ngaliwat 1% tina kelompok karbon kota nagara. Akunting kira-kira 1% tina kaayaan krjium karbon. Dina kontéks "karbon ganda", bahan bakar préparasi ayeuna mangrupikeun jalan anu paling hébat pikeun ngirangan émisi karbon dina industri sekering.
Mo detge, pupuhu Kupisi sareng Parté of Sinopec NebOOCK Nobining and Kimia CAP., TRTD., Tukang Énggalan Skurnia sistem pikeun bahan baku basis Béta sapertos minyak runtah sareng grease; Ku saham mandiri mandiri sareng dikawasa ieu sareng dikenalkeun sareng sistem cadungan industri industri jaga séhat anu séhat para séhat industri bahan bakar sustainable samentawis.
Amérika Serikat sareng Éropa masihan kahoyong kabijakan
Diantara ékonomi dikembangkeun, Amérika Serikat sacara aktip pikeun ngamekarkeun pengembangan biofuel. Wilujeung yén Amérika Serikat parantos ngémutan kami $ 9,7 milyar ka industri Biofuel ngalangkungan hasil Entrlation.
Dina bulan Pebruari, Agénsi Lingkungan Tangkal sareng jabatan urang Énergi Jenis Jenis jelas ngaluarkeun tajan pengumangkuban anu dielelar dina perusahaan sareng biaya biofluon anu ngaronjana pikeun ngagunakeun prestasi sareng biaya biofluon anu ngaringkeskeun ka perusahaan sareng biaya bioflel anu nambahan Téknologi produksi.
Joseph Goffman, resmi di kantor ACH Air sareng Radiasi, saurna: "Léngkah ieu dirancang pikeun merangsang inovasi Miniels Advelels Cady." Jeff Marootian, Wakiled Wakilens Kunjungan pikeun efektifitas énergi sareng énergi anu tiasa dipertahankeun di Departemolog Énergi, "Investasi Nasional dina Téknologi Multisely Leutik Seueur."
Sababaraha anggota IU percaya yén biofu kedah diasupkeun dina keram bahan bakar karbon-ongol-Eu-Eu - Beu pikeun mastikeun kamampuan industri pikeun narik investasi.
Pererangan Éropa Google nyatakeun Saha EU kurang strategi jangka panjang pikeun Bayars, anu tiasa ngaungkeun tujuan pangangkut transharunasi daérah. Nyatana, janjian EU dina biofuel parantos waspada. Saé sateuacanna diantepkeun proporsi biofuel dina hal jalan pecambihan jalan pikeun 102% dumasar 2020, tapi teras angkat tujuanana ieu. Ayeuna, u sadar yén biofuel ngagaduhan poténsi anu saé dina kahuruan, pengiriman barang sareng widang anu sanés, sareng badé kayakinan.
Nikolaos, pikeun resmi Pengadilan Élisan Éliter, ngaku yén fragorer kabijakan biofielk salaku kompléks nyaéta kompleks nyaéta sahenteuna 20 taun. "Bodofuel tiasa nyumbang kana tujuan nétriity Esu sareng ningkatkeun kaamanan tanaga sorangan sorangan, tapi masih kakurangan pangembangan anu jelas sareng anu pasti. Kurangna panawaran kabawijakan bakal artos pikeun résiko investasi sareng ngirangan daya tarik biofues Eropa Éropa. "
Slame
Sichuan Élmu Héjo & Téknologi Ltd., Co.
0086 19302815938
Waktu Pasang: Mar-30-2024
