Titik nyeri dina naséhat kendaraan énergi anyar masih aya, sareng DC Gancang Ngingetkeun Piles anu Kualitas tiasa nyumponan paménta Énergi gancang. Popularitas kendaraan énergi anyar dibatesan ku titik nyeri inti sapertos hirup batré sareng ngecas hariwang. Nanggepan masalah di luhur, pabrik utama anu neraskeun ngembangkeun téknologi batré sareng ngaréspon ka pasar kahariwang ku masang batré tambahan. Nanging, saprak hamatna pikeun meunangkeun téknologi terpeter ageung dina pagelaran batas kakawasaan dina istilah jangkaéan anu gancang. Sanaos ngadamel batré tambahan tiasa ngéréskeunana masalah kahurutan tina sababaraha konsemén dina istilah jangkana, pangaruh samping na paningkatan waktos ngecas. Waktu ngecas aya hubunganana sareng kapasitas batré sareng kakuatan ngecas. Pang langkung ageung kapasitasna, betahna potonganna, sareng langkung deui waktos diperyogikeun tanpa ningkatkeun kakuatan ngecas. Dibandingkeun piles Av, DC ngeusian tumpukan gancang tiasa ngeusi batre gancang, sahingga ngirangan efisiensi mobil, sareng rapat panglayangan gancang.
Kalayan trending stasiun pangiriman gancang ngagentos Stns ngecas kabel, Obc parantos janten perusahaan di antawis perusahaan Mobil. Ayeuna, aya dua cara pikeun ngeusi kisaran listrik: salah sahiji ngaliwatan nami "ngecas gancang" mérek, anu ngagunakeun tihang DC pikeun nampun batréna; Anu séjén ngalangkungan port AC AC, nyaéta jalma "Luhur Nuduh" Lapisan, anu peryogi panganggaran saatos Ibl internal ngalakukeun sareng kaluaran, éta kaluaran, éta kaluaran, éta kaluaran, éta kaluaran, éta kaluaran, éta kaluaran, éta kaluaran, éta kaluaran, éta kaluaran, éta kaluaran, éta kaluaran, éta kaluaran, éta kaluaran, éta kaluaran, éta kaluaran, éta kaluaran, éta kaluaran, éta kaluaran ngabantosan kendaran listrik. Tapi, sakumaha DCHase Piherraan Gancang laun laun growg tumpukan ach tumpukan, sababaraha perusahaan biaya ngengep, sababaraha perusahaan mobil laun laun ngabolaykeun port AC AP. Contona, Nio Eton. Ngaleungitkeun OBC tiasa ngirangan beurat kendaraan sareng ngirangan biaya kendaraan listrik. Tapak suku dibikihkeun AVDing ACS ngan ukur bakal ngirangan beurat kendaraan, tapi ogé ngirangan biaya nyumput sapertos tautan tes, anu tiasa ngirangan harga jéntré listrik. Salaku tambahan, kusabab harga pangropéa ORC sacara signifikan langkung luhur tibatan yén tina panci ngecas éksternal, Batal Tentang bakal ngirangan biaya mobil teras ngawangun biaya mobil.
Ayeuna aya dua jalur kanggo téknologi anu pondok-pondok pikeun tinggi: ngecas gancang-luhur sareng tegéng pisan-awalna gancang. Dina ngaréspon kana masalah sapertos infrastruktur pangpentingna sareng laju biaya lolutan, solusi téknologi nikstree di industri mangrupikeun biaya anu gancang dibédakeun anu ngecas tingkat DC. Kadieu, duanana kistrastik sareng pil parantos ngahontal skala ageung, sareng kakawasaan ngecas biaya anu tos aya namina umumna 60-130kw. Neuwutkeun salajengna ngémutan waktos ngecéng, aya dua arah ngamekarkeun di hareup. Hiji nyaéta ngeusi gancang-rata-rata ayeuna, sareng anu sanés nyaéta tegangan anu gancang dibédakeun gancang. Prinsipna pikeun nambahan kakuatan ngecem ku ningkatkeun internét anu ari atanapi ningkatkeun voltase.
Kahasih téknologi anu terbatas ieu dibahayakeun dina syarat ngaleupaskeun panas anu luhur. Tesla mangrupikeun perusahaan wawakil tina solusi ngecas gancang DC salajengna. Kusabab ranté enak voltasi anu henteu kalangkung di tahap awal, Tesla milih pikeun platform tegad kendaraan anu teu dirobih sareng nganggo DC-ayeuna pikeun ngahontal pengeusi gancang. Tesla standar Supercharger gaduh kaluaran maksimal ayeuna 520A sareng kakawasaan pengecut maksimum 250kw. Tapi, kakurangan téknologi pengintiri ayeuna-sateuacana nyaéta yén bakal ngahontal biaya kakuatan modéren dina kaayaan 10-30%. Nalika pengomas dina nami 30-10%, dibandingkeun sareng Tesla V2 Merji Perangkat (kaluaran maksimal 330ta, kakuatan maksimal 150kw), kaunggulan henteu jelas. Salaku tambahan, téknologi anu saé henteu tiasa nyumponan kabutuhan 4C ngecas. Pikeun ngahontal 4C ngecas, arsitektur voltase luhur masih kedah diadopsi. Kusabab éta produk ngahasilkeun loba panas salami biaya anyar, kusabab perewasan kasas Bibit, desain internal sareng pamirsa deipasi panas, anu ogé bakal ngakibatkeun pamekaran biaya anu berkesa-éu pisan.
Slame
Sichuan Élmu Héjo & Téknologi Ltd., Co.
0086 19302815938
Waktu Pasang: Nov-29-2023
