Kandaraan énergi anyar Éropa laris
Dina 11 bulan kahiji taun 2023, kendaraan listrik murni nyababkeun 16.3% tina mobil anyar anu dijual di Éropa, ngalangkungan kendaraan solar. Upami ditambah sareng 8.1% tina hibrida plug-in, pangsa pasar kendaraan énergi énggal caket 1/4.
Pikeun babandingan, dina tilu suku mimiti Cina, jumlah kandaraan énergi anyar didaptarkeun éta 5,198 juta, akuntansi pikeun 28,6% tina pasar. Kalayan kecap sanésna, sanaos penjualan kendaraan énergi énggal di Éropa langkung handap tibatan di China, dina hal pangsa pasar, aranjeunna saleresna sami sareng anu di China. Diantara penjualan mobil anyar Norwégia taun 2023, kendaraan listrik murni bakal langkung ti 80%.
Alesan naha kandaraan énergi anyar di Éropa ngajual ogé teu bisa dipisahkeun tina rojongan kawijakan. Contona, di nagara-nagara saperti Jerman, Perancis, jeung Spanyol, pamaréntah geus méré subsidi tangtu pikeun ngamajukeun ESG, boh keur meuli atawa maké mobil. Kadua, konsumen Éropa rélatif resep kana kendaraan énergi énggal, janten penjualan sareng proporsi naék unggal taun.
Penjualan kendaraan énérgi énggal naék di Asia Tenggara
Salian Éropa, penjualan kendaraan énergi anyar di Asia Tenggara dina 2023 ogé bakal nunjukkeun tren terobosan. Nyandak Thailand sabagé conto, ti Januari nepi ka Nopémber 2023, kandaraan listrik murni dijual 64,815 unit. Nanging, sigana henteu aya kauntungan tina segi volume penjualan, tapi nyatana éta parantos nyababkeun 16% tina penjualan mobil énggal, sareng tingkat kamekaran pikasieuneun: dina taun 2022 Di antara mobil panumpang Thailand, volume penjualan énergi énggal. kandaraan ngan leuwih ti 9.000 unit. Nepi ka tungtun taun 2023, jumlah ieu bakal naék ka langkung ti 70,000 unit. Alesan utama nyaéta Thailand ngenalkeun kabijakan subsidi pikeun kendaraan énergi énggal dina Maret 2022.
Pikeun mobil panumpang anu kirang ti 10 korsi, pajak konsumsi parantos dikirangan tina 8% ka 2%, sareng aya ogé subsidi dugi ka 150,000 baht, sami sareng langkung ti 30,000 yuan.
Pangsa pasar énergi anyar AS henteu luhur
Data anu dikaluarkeun ku Automotive News nunjukkeun yén dina taun 2023, penjualan listrik murni di Amérika Serikat bakal sakitar 1.1 juta unit. Dina watesan volume jualan mutlak, éta sabenerna urutan katilu sanggeus Cina jeung Éropa. Sanajan kitu, dina jihat volume jualan, éta ngan 7,2%; plug-in hibrida akun pikeun malah leuwih handap, ngan 1,9%.
Anu kahiji nyaéta kaulinan antara tagihan listrik sareng tagihan gas. Harga gas di Amérika Serikat rélatif henteu luhur. Beda antara biaya ngecas sareng harga gas mobil listrik henteu ageung. Sajaba ti éta, harga mobil listrik leuwih luhur. Barina ogé, éta leuwih ongkos-éféktif meuli mobil gas ti mobil listrik. Hayu urang ngalakukeun sababaraha math. Biaya lima taun mobil listrik rumah tangga biasa di Amérika Serikat $ 9,529 langkung luhur tibatan mobil anu nganggo bahan bakar tingkat anu sami, sakitar 20%.
Kadua, jumlah tumpukan ngecas di Amérika Serikat leutik sareng distribusina henteu rata. Kasulitan ngecas ngajadikeun konsumen langkung condong mésér kendaraan béngsin sareng kendaraan hibrida.
Tapi sagalana boga dua sisi, nu ogé ngandung harti yén aya gap badag dina pangwangunan stasiun ngecas di pasar AS.
Upami hoyong terang langkung seueur ngeunaan ieu, mangga ngahubungi kami.
Telepon: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
waktos pos: May-12-2024
