Unsur-unsur jeung logam tanah jarang tangtu paméntana luhur sacara global sabab pabrik mobil ningkatkeun produksina.kendaraan listriktinimbang mobil sareng truk anu dikuatkeun ku mesin durukan internal. Salah sahiji tantangan dina ngahasilkeun kendaraan listrik nyaéta milarian bahan baku anu cekap, anu tiasa sesah dipanggihan sareng kadang langka. Salah sahiji bahan baku konci pikeun ngadamel batré kendaraan listrik nyaéta litium.
Jerman parantos ngumumkeun yén aranjeunna parantos mendakan deposit litium anu ageung di handapeun Walungan Rhine sareng ngarencanakeun pikeun ngagali bahan konci éta. Numutkeun pihak berwenang, deposit di handapeun walungan cekap pikeun ngawangun 400 jutamobil listrik. Lebak Rhine Luhur di wewengkon Leuweung Hideung di Jerman kidul ayana di daérah anu panjangna sakitar 186 mil sareng lébarna dugi ka 40 kilométer.
(Gambar ngan ukur kanggo rujukan)
Litium aya dina kaayaan lebur, kajebak dina sumber cai handapeun taneuh anu ngagolak rébuan méter di handap Walungan Rhine. Upami perkiraan ukuran deposit litium akurat, éta bakal janten salah sahiji anu panggedéna di dunya. Upami bahan éta tiasa ditambang kalayan suksés, éta bakal ngirangan katergantungan Jerman kana litium impor, sareng rundingan awal parantos lumangsung sareng produsén mobil.
Pamaréntah anu hoyong ngagali bahan konci ieu hariwang bakal aya oposisi lokal kana operasi pertambangan. Kaseueuran deposit litium dugi ka ayeuna aya di daérah terpencil di Australia atanapi Amérika Kidul, dimana saeutik pisan oposisi penduduk kana operasi pertambangan. Vulcan Energy Resources ngarencanakeun pikeun investasi sakitar $2 milyar dina pembangkit listrik tenaga panas bumi sareng fasilitas pikeun ngekstrak litium.
(Gambar ngan ukur kanggo rujukan)
Pausahaan ieu yakin yén éta tiasa ngekstrak 15.000 ton litium hidroksida per taun di dua lokasi éta dina taun 2024. Fase kadua bakal dimimitian dina taun 2025, kalayan narékahan tilu fasilitas tambahan kalayan kapasitas produksi taunan 40.000 ton.
Koméntar:
Sakumaha anu dipikanyaho, sadaya merek mobil anu kasohor sapertos Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW, jsb. di Jerman ngalih ka mobil listrik, sareng masalah anu paling ageung nyaéta masalah produksi sareng pangiriman dina taun 2022. Jalma anu mésér mobil listrik kedah ngantosan 12 bulan bahkan 18 bulan kanggo anu paling lami. Bocorna bahan baku batré atanapi harga anu timbul mangrupikeun salah sahiji titik konci tina reureuh ieu. Kusabab reureuh pangiriman EV, kabutuhan pamasanganPangisi Daya EVogé ditunda pikeun nu boga mobil listrik di mangsa nu bakal datang. Tapi ayeuna ieu kapanggih bakal ngabantosan ngarengsekeun masalah ageung pikeun produsén mobil listrik ieu di Jerman, bahkan di Éropa. Kami pikir dina taun 2023, bisnis pangisi daya listrik di Éropa bakal pulih sareng mekar. Persentase mobil listrik di Jerman kirang ti 30%. Total mobil panumpang di jalan langkung ti 80 juta. Janten, ngadegna litium anu ageung ieu bakal ngabantosan Jerman pikeun ngagancangkeun prosés listrik. Janten éta bakal janten warta anu saé pikeun pangisi daya listrik.
Green Science nyaéta produsén profésional tinaPangisi Daya EVdi Cina. Kami gaduh tim téknis sareng tim produksi anu berpengalaman pikeun mastikeun kualitas sareng stabilitas. Mangga ngahubungi kami pikeun kéngingkeun langkung seueur inpormasi pikeunStasion Pangisi Daya EVbisnis.
Waktos posting: 07-Des-2022
