Lima hal pikeun dicatet nalika ngintunkeun kendaraan énergi anyar dina usum panas

1. Anjeun kedah cobian pikeun ngahindarkeun ngecas langsung saatos kakeunaan hawa anu luhur.

Saatos kendaraan kakeunaan suhu luhur full, dina suhu kotak kakuatan bakal naek, nyababkeun suhu batré na dugi suhu batré lirih. Dina hal ieu, upami anjeun angkat langsung, mun minun ngagancangkeun sepuh sareng ngarusak wiring dina mobil, anu tiasa ngabalukarkeun seuneu.

2.Pay perhatian nalika ngecas nalika turun

Nalika ngecas kendaraan listrik dina dinten hujan, upami mogok Pangeng anu aya kajadian, éta sigana waé jalur biaya, anu bakal ngahasilkeun anyar sareng voltinisal langkung ageung.

Nalika parkir, coba pilih lokasi anu langkung luhur. Pariksa naha bedil stasion anu gancang parantos direndam ku hujan sareng naha aya cai anu akumulasi atanapi lebu dina bedil. Ngusap jero tina sirah bedil beresih sateuacan dianggo.

Nalika narik bedil tina tihang ngecas, awas pikeun nyegah cai hujan tina spaching kana sirah gun kana sirah bedil, sareng pastikeun tetep muzzle. Nalika bedil pang ngecas diselapkeun atanapi teu dicabut tina kompet stop, pastikeun pikeun nganggo gear hujan pikeun nutupan ku mobil tina turun kana cai ngecas ngintip kana cai hujan ngintip kana cai hujan ngintip kana cai hujan ngintip kana cai hujan ngintip kana cai hujan tina biaya ngecas deui kana cai hujan tina ngecas kana cai ngecas ngintunkeun kana cai hujan Saatos prosés ngecas sering, tarik kana gun ngecs ngecas tina awak mobil, sareng parantos nutupan dua balam ngecas dina awak mayit bari narik gunsik.

Tapi anjeun henteu kedah hariwang pisan. Pikeun mastikeun kasalametan pangguna anu ngecas, unggal perusahaan ngecas mana anu bakal nyandak sagala rupa curat lahan kalayan pangaruh desain sareng panyalindungan kaamanan.

3.When ngecas, henteu ngalakukeun naon waé anu bakal ningkatkeun beban biaya internal tina batréna

Contona, paké palanggina hawa dina mobil bari ngecas.

Pikeun kendaraan listrik murni, jangka solusi ngecas dina mode ngecas, anjeun tiasa nganggo alat éléktrik, tapi ieu bakal bakal kakuatan sareng nyababkeun waktos ngecas bakal diperpanjang deui. Ku sabab eta, éta pangsaéna henteu nganggo éta diperyogikeun.

Upami kendaraan listrik murni nganggo modeu ngecas gancang, langkung saé pikeun nyaram pamakean alat listrik dina mobil dina waktos ayeuna. Kusabab mode ngecék kahontal ku ningkatkeun ayeuna, upami anjeun nganggo alat alékrik listrik dina mobil dina waktos ayeuna, sigana alat anu kaleul éksproduksi.

4.You kedah milih tumpukan anu ngecas anu nyumponan standar nasional pikeun ngecas

Coba milih tumpukan ngecas pinter pikeun nyegah obrolan, calik, sareng overheating lebet batréna.

Teknologi Mrochip tumpu tumpir hiji proték proték produk utama kalebet perlindungan hérpolasi, panyalindungan suhu na pondok, pengiraman saham, perlindungan suhu.

5.try pikeun ngeusi tempat anu asik sareng ventilated

Kapaparan jangka jangka panjang panonpoé di usum panas bakal nyababkeun suhu kendaraan naék, anu bakal dirusak suhu batré listrik naek. Ieu hususna penting pikeun bodo listrik kembang tanpa sistem manajim suhu suhu. Dina mangsa prosés stasiun mobil, batré sorangan bakal ngahasilkeun panas. Upami disebarkeun panas henteu saé, suhu bakal naek, mangaruhan status pangeusi.

Suhu tinggi bakal ngagancangkeun sepuh tanda dina mobil sareng bawa poténsial, langkung saé milih lapis batrus di jero mobilitas listrik.

1.https://www.cnrantscress.com/promatucar/
2.https://www.cngreenTence.com/ac-ev-everger/
3.https://www.cnrantscress.com/contact-8/

Upami hoyong terang langkung seueur ngeunaan ieu, punten parasaan gratis pikeun ngahubungi kami.
Tel: +86 19113245382 (Whatsapp, WIKAT)
Email: sale04@cngreenscience.com