Sanaos sababaraha produsén mobil di Amérika Serikat tiasa ngalambatkeun produksi kendaraan listrik (EV), kamajuan anu signifikan dina infrastruktur ngecas gancang lumangsung, ngarengsekeun halangan konci pikeun nyoko EV nyebar.
Numutkeun kana analisa data féderal Bloomberg Green, ampir 600 stasiun ngecas gancang umum diaktipkeun pikeun supir AS dina kuartal kahiji taun ieu, nyirian paningkatan 7,6% ti tungtung 2023. Ayeuna, aya ampir 8,200 gancang. - ngecas stasiun EV nasional, equating mun kira hiji stasiun keur unggal 15 SPBU. Tesla akun pikeun rada leuwih saparapat ti stasion ieu.
Chris Ahn, kapala konsultan electrification di Deloitte, nyarios, "Paménta EV parantos ngalambatkeun, tapi henteu lirén. Teu aya seueur daérah anu sanés tanpa infrastruktur ngecas. Seueur tangtangan lokasi parantos direngsekeun. ”
Sawaréh nyetir lonjakan kuartal kahiji dina pangwangunan infrastruktur nyaéta program Infrastruktur Kendaraan Listrik Nasional administrasi Biden, inisiatif $ 5 milyar anu ditujukeun pikeun ngatasi sela sésana dina jaringan ngecas. Anyar-anyar ieu, dana féderal ngamungkinkeun aktivasina stasiun ngecas gancang di Kahului Park & Ride di Maui sareng anu sanés di luar Supermarket Hannaford di Rockland, Maine.
Nalika nagara mimiti ngagunakeun dana anu dialokasikeun, supir AS tiasa ngantisipasi gelombang bukaan stasiun ngecas anu sami. Ayeuna, kumaha oge, pertumbuhan stasiun ngecas utamina didorong ku kakuatan pasar. Ngaronjatna Prévalénsi kendaraan listrik di jalan-jalan ningkatkeun daya tahan ékonomi pikeun ngecas operator jaringan. Akibatna, operator ieu ngembangna infrastruktur maranéhanana sarta nearing Profitability.
BloombergNEF ngaramalkeun yén pendapatan taunan global tina ngecas umum bakal ngahontal $ 127 milyar ku 2030, sareng Tesla diperkirakeun akun $ 7.4 milyar tina jumlah éta.
"Kami nuju ka titik dimana seueur stasiun ngecas ieu janten nguntungkeun," saur Philipp Kampshoff, pamimpin Pusat Mobilitas Masa Depan McKinsey. "Ayeuna, aya jalan anu jelas ka hareup, ngajantenkeun skalabilitas langkung wijaksana."
Kampshoff ngarepkeun yén gelombang pembeli EV salajengna bakal kalebet langkung seueur pangeusi apartemen anu ngandelkeun stasiun ngecas umum tinimbang solusi ngecas bumi.
Para pangecér ogé nyumbang kana lonjakan dina ngecas infrastruktur ku cara masang pangecas di lokasina, nawiskeun para nasabah genah ngecas bari tuang. Dina kuartal kahiji waé, sapuluh pangecas dipasang di toko genah Buc-ee, sareng salapan deui di toko Wawa.
Hatur nuhun kana usaha ieu, bentang ngecas umum di AS ngalegaan saluareun daérah basisir. Indiana, contona, nambihan 16 stasiun ngecas gancang anyar antara Januari sareng April. Nya kitu, Missouri jeung Tennesse unggal diresmikeun 13 stasiun anyar, bari Alabama ngawanohkeun 11 titik ngecas tambahan.
Sanajan tumuwuhna infrastruktur ngecas umum, EVs masih contend jeung persepsi kasadiaan ngecas inadequate, nurutkeun Samantha Houston, analis kandaraan senior di Union of Concerned Scientists. "Aya sering tunda antara nalika ngecas infrastruktur diadegkeun sareng katingali, sareng nalika persepsi masarakat saluyu sareng éta," jelasna. "Di daérah anu tangtu di nagara éta, pisibilitas infrastruktur ngecas tetep tangtangan."
Taros Kami:
Pikeun konsultasi pribadi sareng patarosan ngeunaan solusi ngecas kami, mangga ngahubungi Lesley:
Surélék:sale03@cngreenscience.com
Telepon: 0086 19158819659 (Wechat sareng Whatsapp)
Sichuan Héjo Élmu & Téhnologi Ltd., Co.
waktos pos: May-04-2024
