Dina tanggal 13 Désémber, perusahaan ngecas kendaraan listrik di Éropa sareng Amérika Serikat parantos mimiti ngarebutkeun posisi anu pangsaéna di tumpukan ngecas umum gancang, sareng para pengamat industri ngaduga yén babak konsolidasi énggal bakal kajantenan nalika langkung seueur investor ageung ngiringan kompetisi.
Seueur perusahaan pangisi daya EV ayeuna dirojong ku investor jangka panjang, sareng langkung seueur anu diperkirakeun bakal lebet kana widang ieu. Larangan anu bakal datang pikeun kendaraan bahan bakar fosil di sababaraha nagara parantos ngajantenkeun séktor ieu langkung pikaresepeun pikeun investor infrastruktur sapertos M&G Infracapital sareng EQT Swédia.
Tomi Ristimaki, pupuhu eksekutif produsén pangisi daya kendaraan listrik Finlandia Kempower, nyarios: "Upami anjeun ningali konsumén kami, ayeuna sapertos perebutan lahan. Saha waé anu kéngingkeun lokasi anu pangsaéna bakal ngamankeun listrik salami mangtaun-taun ka payun. Dijual."
Analisis Reuters nunjukkeun aya langkung ti 900 perusahaan ngecas kendaraan listrik di sakumna dunya. Industri ieu parantos narik langkung ti $12 milyar modal ventura ti saprak 2012, numutkeun PitchBook.
Michael Hughes, kapala bagian pendapatan sareng komérsial ChargePoint, nyarios yén nalika investor ageung ngabiayaan langkung seueur integrasi, "rohangan ngecas gancang bakal béda pisan sareng bentang anu aya." ChargePoint mangrupikeun salah sahiji supplier alat sareng parangkat lunak ngecas kendaraan listrik panggedéna.
Pausahaan-pausahaan ti mimiti Volkswagen nepi ka BP sareng E.ON parantos investasi ageung dina industri ieu, kalayan 85 akuisisi anu lumangsung ti saprak 2017.
Di Inggris waé, aya langkung ti 30 operator ngecas gancang. Dua dana énggal anu diluncurkeun bulan kamari nyaéta Jolt, anu didukung ku BlackRock Infrastructure Fund, sareng Zapgo, anu nampi 25 juta pound (sakitar $31,4 juta) ti dana pensiun Kanada OPtrust.
Di pasar AS, Tesla mangrupikeun pamaén panggedéna, tapi langkung seueur toko swalayan sareng pom bensin badé ngiringan persaingan, kalayan jaringan ngecas gancang AS diperkirakeun bakal ningkat dina taun 2030, numutkeun Loren McDonald, CEO firma panalungtikan EVAdoption anu berbasis di San Fransisco. Jumlahna bakal ningkat ti 25 dina taun 2022 janten langkung ti 54.
Sakali panggunaan ngahontal sakitar 15%, biasana peryogi opat taun pikeun stasiun ngecas EV anu aya di tempat anu saé pikeun janten nguntungkeun. Perusahaan alat ngecas ngawadul yén birokrasi di Éropa ngalambatkeun ékspansi. Nanging, investor infrastruktur jangka panjang sapertos Infracapital, anu gaduh Recharge ti Norwégia sareng gaduh investasi di Gridserve Inggris, ningali séktor ieu salaku taruhan anu saé.
Christophe Bordes, direktur pelaksana Infracapital, nyarios: "Ku milih lokasi anu pas, éta pasti mangrupikeun léngkah anu cerdas pikeun ngalakukeun investasi jangka panjang di (pausahaan ngecas)."
Hughes ti ChargePoint yakin yén pamaén anu langkung ageung bakal mimiti milarian properti énggal anu didamel khusus pikeun fasilitas anu langkung ageung kalayan 20 atanapi 30 alat ngecas gancang, dikurilingan ku para padagang sareng fasilitas. "Ieu mangrupikeun balapan pikeun rohangan, tapi milarian, ngawangun sareng ngaktipkeun situs énggal pikeun ngecas gancang generasi salajengna bakal nyéépkeun waktos langkung lami tibatan anu dipiharep ku saha waé," saurna.
Kompetisi pikeun lokasi anu pangsaéna janten sengit, kalayan host situs silih genti antara operator sateuacan mutuskeun anu meunang. "Kami resep nyarios yén teu aya anu disebut perjanjian anu goréng nalika negosiasi sareng pamilik situs," saur CEO Blink Charging Brendan Jones.
Merek dagangna bakal béda
Pausahaan-pausahaan ogé ngarebutkeun kontrak éksklusif sareng nu boga situs.
Contona, InstaVolt Inggris (anu dipiboga ku EQT) gaduh kontrak sareng perusahaan sapertos McDonald's (MCD.N) pikeun ngawangun stasiun ngecas di lokasi-lokasina. "Upami anjeun meunang partnership ieu, éta bakal janten milik anjeun dugi ka anjeun ngarusakna," saur CEO InstaVolt Adrian Keen.
Kalayan "sumber daya kauangan anu ageung" ti EQT, InstaVolt ngarencanakeun pikeun ngawangun 10.000 pangisi daya di Inggris dina taun 2030, gaduh pangisi daya aktif di Islandia sareng gaduh operasi di Spanyol sareng Portugal, saur Keen. Integrasi tiasa dimimitian dina sataun payun atanapi langkung, anjeunna nambihan. "Ieu berpotensi muka kasempetan di pasar dimana urang aya, tapi ogé muka panto ka pasar énggal pikeun urang," saur Keen.
Divisi pangisian daya perusahaan énergi EnBW gaduh 3.500 stasiun pangisian daya EV di Jerman, anu ngawakilan sakitar 20% pasar. Unit ieu investasi 200 juta euro ($21,5 milyar) sataun pikeun ngahontal 30.000 stasiun pangisian daya dina taun 2030 sareng ngandelkeun staf lokal pikeun nyegah persaingan pikeun lokasi. Unit ieu ogé parantos ngawangun kemitraan jaringan pangisian daya di Austria, Républik Céko sareng Italia kalér, saur Lars Walch, wakil présidén penjualan. Walch nyarios yén sanaos konsolidasi bakal datang, masih bakal aya rohangan pikeun sababaraha operator.
Norwégia, pasar EV anu unggul, parantos ngalaman "over-deployment" jangka pondok taun ieu sabab perusahaan-perusahaan berebut ngawangun stasiun ngecas, saur CEO Recharge Hakon Vist. Pasar nambihan 2.000 stasiun ngecas anyar kalayan total 7.200, tapi penjualan EV turun 2,7% taun ieu dugi ka Oktober.
Recharge miboga pangsa pasar sakitar 20% di Norwégia, kadua sanggeus Tesla. "Sababaraha pausahaan bakal manggihan yén maranéhna leutik teuing pikeun minuhan sarat konsumén sarta ninggalkeun atawa ngajual," ceuk Vist. Anu séjénna bakal ngamimitian pausahaan kalawan nyaho yén maranéhna bisa meuli pausahaan séjén atawa dibeuli.
Salaku pamaén anyar di Inggris, skéma Zapgo anu dirojong ku OPTrust nargétkeun daérah-daérah anu kurang terlayani di kidul-kulon Inggris, nawiskeun ka nu boga lahan sabagian tina biaya pikeun ngamankeun lokasi anu saé.
CEO Steve Leighton nyatakeun yén perusahaan ngarencanakeun pikeun ngawangun 4.000 pangisi daya dina taun 2030, ngaramalkeun yén konsolidasi sakitar taun 2030 "sadayana bakal gumantung kana pendanaan."
"Para panyandang dana anu gaduh kantong pangjerona bakal tanggung jawab kana integrasi ieu," saur Leighton, nambihan yén OPTrust "gaduh seueur skala, tapi dana infrastruktur anu langkung ageung panginten hoyong ngagaleuh Zapgo dina hiji waktos."
Pasar AS bakal robah, kalayan ranté toko swalayan sapertos Circle K sareng Pilot Company sareng raksasa ritel Walmart investasi ageung dina stasiun ngecas, saur McDonald ti EVAdoption.
"Sapertos industri naon waé anu dimimitian salaku sakumpulan perusahaan rintisan alit, laun-laun anjeun kéngingkeun perusahaan anu langkung ageung ngiringan ... sareng aranjeunna ngahijikeun," saur McDonald. "Sekitar taun 2030, mérek dagang bakal béda pisan."
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Waktos posting: 21 Désémber 2023
