Dina 13 Désémber, pausahaan ngecas kendaraan listrik di Éropa jeung Amérika Serikat geus dimimitian vying pikeun posisi pangalusna dina tumpukan ngecas publik gancang, sarta pengamat industri ngaduga yén babak anyar konsolidasi bakal lumangsung sakumaha investor leuwih badag gabung kompetisi.
Seueur perusahaan pangecas EV ayeuna dirojong ku investor jangka panjang, sareng seueur deui anu diperkirakeun asup kana rohangan. Larangan anu bakal datang pikeun kendaraan bahan bakar fosil di sababaraha nagara parantos ngajantenkeun séktor éta langkung pikaresepeun pikeun para investor infrastruktur sapertos M&G Infracapital sareng EQT Swedia.
Tomi Ristimaki, lulugu eksekutif produsén pangecas kendaraan listrik Finlandia, Kempower, nyarios: "Upami anjeun ningali konsumén urang, éta sapertos rebutan lahan ayeuna. Saha waé anu meunang lokasi anu pangsaéna bakal ngamankeun kakuatan pikeun taun-taun anu bakal datang. Dijual.”
Analisis Reuters nunjukkeun aya langkung ti 900 perusahaan ngecas kendaraan listrik di dunya. Industri geus narik leuwih ti $ 12 milyar dina ibukota venture saprak 2012, nurutkeun PitchBook.
Michael Hughes, kapala pendapatan sareng perwira komérsial ChargePoint, nyarios yén nalika investor ageung ngabiayaan langkung seueur integrasi, "ruang ngecas gancang bakal béda pisan sareng bentang anu aya." ChargePoint mangrupikeun salah sahiji panyadia pangeusian alat sareng parangkat lunak kendaraan listrik.
Perusahaan ti Volkswagen ka BP sareng E.ON parantos investasi pisan di industri, kalayan 85 akuisisi lumangsung saprak 2017.
Di Inggris waé, aya langkung ti 30 operator ngecas gancang. Dua dana anyar anu diluncurkeun bulan kamari nyaéta Jolt, didukung ku BlackRock Infrastructure Fund, sareng Zapgo, anu nampi 25 juta pon (kira-kira $ 31,4 juta) tina dana pensiun Kanada OPtrust.
Di pasar AS, Tesla mangrupikeun pamaén panggedéna, tapi langkung seueur toko genah sareng SPBU badé ngiringan, kalayan jaringan ngecas gancang AS diperkirakeun tumbuh ku 2030, numutkeun Loren McDonald, CEO firma riset berbasis San Fransisco. EVAdoption. Jumlahna bakal ningkat tina 25 taun 2022 janten langkung ti 54.
Sakali utilization ngahontal ngeunaan 15%, éta ilaharna butuh opat taun pikeun stasiun ngecas EV well-lokasina jadi nguntungkeun. Perusahaan peralatan ngecas ngawadul yén pita beureum di Éropa ngalambatkeun ékspansi. Nanging, investor infrastruktur jangka panjang sapertos Infracapital, anu gaduh Recharge Norwégia sareng gaduh investasi di Gridserve Inggris, ningali séktor éta janten taruhan anu saé.
Christophe Bordes, menata diréktur Infracapital, nyarios: "Ku milih lokasi anu pas, éta pasti mangrupikeun langkah anu pinter pikeun investasi jangka panjang dina (perusahaan ngecas)."
ChargePoint's Hughes percaya yén pamaén anu langkung ageung bakal ngamimitian milarian sipat énggal anu diwangun pikeun fasilitas anu langkung ageung kalayan 20 atanapi 30 alat anu ngecas gancang, dikurilingan ku pangecér sareng fasilitas. "Éta balapan pikeun rohangan, tapi milarian, ngawangun sareng ngaktipkeun situs énggal pikeun ngecas gancang generasi salajengna bakal langkung lami tibatan anu diarepkeun," saurna.
Kompetisi pikeun lokasi anu pangsaéna janten sengit, sareng host situs ngalih antara operator sateuacan mutuskeun juara. "Urang resep nyebutkeun euweuh hal kayaning deal goréng lamun negotiating kalawan boga situs," ceuk Blink Ngecas CEO Brendan Jones.
Mérek dagang bakal béda
Pausahaan ogé vying pikeun kontrak ekslusif jeung nu boga situs.
Salaku conto, InstaVolt Britania (milik EQT) gaduh kontrak sareng perusahaan sapertos McDonald's (MCD.N) pikeun ngawangun stasiun ngecas di lokasina. "Upami anjeun meunang partnership ieu, éta milik anjeun dugi ka ngaco," saur CEO InstaVolt Adrian Keen.
Kalayan "sumber daya finansial jero" EQT, InstaVolt ngarencanakeun ngawangun 10.000 pangecas di Inggris ku 2030, gaduh pangecas aktip di Islandia sareng operasi di Spanyol sareng Portugal, saur Keen. Integrasi tiasa dimimitian dina taun payun atanapi langkung, tambah anjeunna. "Ieu berpotensi tiasa muka kasempetan di pasar dimana kami aya, tapi ogé muka panto ka pasar anyar pikeun kami," saur Keen.
Divisi ngecas perusahaan énergi EnBW ngagaduhan 3,500 stasiun ngecas EV di Jerman, kira-kira 20% tina pasar. Unit ieu investasi 200 juta euro ($21.5 milyar) sataun pikeun ngahontal 30.000 stasiun ngecas ku 2030 sarta ngandelkeun staf lokal pikeun fend off kompetisi pikeun situs. Unit éta ogé parantos ngabentuk kemitraan jaringan ngecas di Austria, Républik Céko sareng Italia kalér, saur Lars Walch, wakil presiden penjualan. Walch nyarios yén nalika konsolidasi datang, masih bakal aya rohangan pikeun sababaraha operator.
Norwégia, pasar EV ngarah, geus ngalaman ti jangka pondok "over-deployment" taun ieu salaku pausahaan scramble ngawangun stasiun ngecas, ceuk CEO Recharge Hakon Vist. Pasar nambihkeun 2,000 stasiun ngecas anyar jumlahna 7,200, tapi penjualan EV turun 2,7% taun ieu dugi ka Oktober.
Recharge gaduh sakitar 20% pangsa pasar di Norwégia, kadua ukur pikeun Tesla. "Sababaraha pausahaan bakal manggihan aranjeunna teuing leutik pikeun minuhan sarat customer sarta ninggalkeun atawa ngajual," ceuk Vist. Batur bakal ngamimitian pausahaan nyaho yén maranéhna bisa acquire pausahaan séjén atawa kaala.
Pamuter Inggris anyar, skéma Zapgo anu didukung OPTrust nargétkeun daérah anu teu dilayanan di kidul-kuloneun Inggris, nawiskeun tuan tanah bagian tina biaya pikeun ngamankeun lokasi anu saé.
CEO Steve Leighton nyatakeun yén perusahaan ngarencanakeun ngawangun 4,000 pangecas ku 2030, ngaramalkeun yén konsolidasi sakitar 2030 "sadayana bakal turun kana dana."
"The funders kalawan kantong deepest bakal jawab integrasi ieu," ceuk Leighton, nambahan yén OPTrust "boga loba skala, tapi dana infrastruktur nu leuwih gede meureun hoyong acquire Zapgo di sawatara titik." “
Pasar AS bakal robih, kalayan ranté toko sapertos Circle K sareng Pilot Company sareng raksasa ritel Walmart investasi pisan dina stasiun ngecas, saur EVAdoption's McDonald.
"Sapertos industri naon waé anu dimimitian salaku sakumpulan ngamimitian leutik, kana waktosna anjeun nampi perusahaan anu langkung ageung… sareng aranjeunna ngahijikeun," saur McDonald. "Dina sakitar 2030, mérek dagang bakal béda pisan."
Susie
Sichuan Héjo Élmu & Téhnologi Ltd., Co.
0086 19302815938
waktos pos: Dec-21-2023
