Naékna jeung kamekaran kandaraan listrik nyadiakeun pilihan anu layak pikeun transportasi anu ramah lingkungan. Kusabab beuki loba nu boga mobil anu meuli kandaraan listrik, aya kabutuhan anu beuki ningkat pikeun infrastruktur ngecas. Nanging, sumber daya stasiun ngecas terbatas, sareng masalah pangguna anu ngantri di payuneun tumpukan ngecas parantos janten hambatan penting anu ngawatesan popularitas kandaraan listrik.
1. Hubungan suplai sareng paménta sumber daya tumpukan ngecas sareng fenomena antrian
Hubungan suplai sareng paménta sumber daya tumpukan ngecas mangrupikeun salah sahiji alesan utama anu nyababkeun masalah overstaying. Di sisi suplai, konstruksi sareng investasi tumpukan ngecas relatif laun, khususna di daérah perkotaan, dimana jumlah tumpukan ngecas masih jauh tina tiasa nyumponan jumlah kendaraan listrik anu terus ningkat.
2. Faktor-faktor anu mangaruhan sikep pangguna kana biaya lembur sareng karep mayar
Kamampuh kauangan:
Kamampuh kauangan pangguna mangrupikeun salah sahiji faktor penting anu nangtukeun naha aranjeunna daék mayar biaya rohangan lembur. Sababaraha jalmi panginten ngarasa yén biaya sapertos kitu henteu pantes sareng bakal milih pikeun nyingkahan reservasi lembur sabisa-bisa. Sababaraha pangguna anu gaduh kaayaan ékonomi anu langkung saé panginten langkung daék mayar biaya lembur pikeun kéngingkeun waktos ngecas anu langkung lami.
Karesep paripolah pribadi:
Karesep paripolah pribadi ogé gaduh dampak anu kuat kana sikep pangguna. Sababaraha pangguna tiasa sadar pisan sareng daék nurut kana peraturan stasiun ngecas sareng nyobian nyingkahan ngeusian tumpukan ngecas lami teuing pikeun ngamangpaatkeun sumber daya sacara pinuh. Tapi sababaraha pangguna tiasa langkung egois sareng henteu sadar yén paripolahna nyababkeun masalah ka pangguna sanés.
Tekanan sosial sareng idéntitas:
Masarakat beuki merhatikeun kana panyalindungan lingkungan, sareng beuki seueur jalmi anu mimiti ngadukung popularisasi kendaraan listrik. Dina hal ieu, pangguna parantos nyiptakeun tekanan sosial kana biaya rohangan lembur.
Aranjeunna ngarepkeun yén stasiun ngecas tiasa ngatur sumber daya kalayan langkung saé, ngirangan runtah, sareng ngadukung panggunaan anu adil ku cara mayar biaya rohangan lembur.
Sarat ngecas kendaraan:
Kabutuhan ngecas kandaraan ti unggal pangguna ogé bakal mangaruhan sikep sareng karepna pikeun mayar biaya rohangan lembur. Sababaraha pangguna tiasa ngecas gancang ngalangkungan carjer sareng mindahkeun kandaraanana ka tempat anu sanés pikeun masihan kasempetan ka anu sanés.
Pangguna séjén panginten peryogi waktos anu lami kanggo ngecas pikeun nyumponan kabutuhanana, sareng dina hal ieu aranjeunna panginten henteu sugema kana biaya rohangan lembur.
Tanggapan sareng solusi pikeun kawijakan biaya hunian lembur stasiun ngecas
[1] Pangaturan biaya sareng transparansi anu langkung saé
Pikeun ngirangan paripolah okupansi lembur, stasiun ngecas tiasa ngenalkeun kawijakan biaya okupansi lembur. Sacara khusus, numutkeun perpanjangan waktos ngecas, proporsi biaya rohangan lembur bakal ningkat laun-laun.
Salian ti éta, transparansi biaya kedah ditingkatkeun, sareng pangguna kedah dibéjaan sacara jelas ngeunaan metode itungan sareng standar pangitungan biaya lembur pikeun mastikeun yén pangguna tiasa ngartos biaya éta kalayan jelas.
[2] Bubuka sareng palaksanaan ukuran insentif pendukung
Salian ti ngecas biaya lembur, stasiun ngecas ogé tiasa ngenalkeun insentif pikeun ngadorong pangguna ninggalkeun tumpukan ngecas tepat waktu. Salaku conto, pasang tangga tanpa biaya atanapi biaya anu dikirangan kanggo waktos anu singget pikeun ngadorong pangguna ngalengkepan ngecas gancang-gancang sareng ngosongkeun rohangan tumpukan pikeun pangguna anu sanés.
Salian ti éta, mékanisme hadiah poin tiasa diatur pikeun masihan hadiah ka pangguna ku poin anu saluyu dumasar kana paripolah ngecasna, sareng ningkatkeun partisipasi pangguna ku cara nukerkeun poin pikeun hadiah.
3] Aplikasi metode pangawasan sareng manajemen waktos nyata
Dina raraga gancang mendakan sareng ngarengsekeun masalah okupansi lembur, metode pangawasan sareng manajemen waktos nyata kedah dianggo pikeun ngawas okupansi stasiun ngecas.
Téhnologi Internet of Things tiasa dianggo pikeun ngawujudkeun pangawasan real-time tina status tumpukan ngecas, waktos ngecas sareng inpormasi pangguna, sareng nyayogikeun alarm real-time sareng saran manajemen ngalangkungan analisis data sareng algoritma prediksi pikeun ngabantosan manajer stasiun ngecas nyandak tindakan anu pas waktuna pikeun ngarengsekeun masalah padamelan lembur.
[4] Pentingna publisitas atikan sareng partisipasi pangguna
Ngaliwatan kagiatan atikan sareng publisitas, urang bakal ngapopulerkeun dampak tina okupansi stasiun ngecas anu lembur sareng pentingna solusi pikeun pangguna, sareng nungtun pangguna pikeun sacara sadar nurut kana peraturan sareng sistem manajemen stasiun ngecas. Dina waktos anu sami, pangguna didorong pikeun ilubiung dina operasi sareng manajemen stasiun ngecas, sapertos ku cara ngumpulkeun eupan balik sareng saran pangguna pikeun ningkatkeun kualitas layanan stasiun ngecas sareng efisiensi manajemen.
[5] Peran pangawasan manajemen sareng dukungan kawijakan
Manajemén maénkeun peran penting dina masalah okupansi stasiun ngecas anu lembur. Pangawasan stasiun ngecas kedah dikuatkeun, kawijakan sareng standar anu relevan kedah dirumuskeun, hukuman pikeun okupansi lembur kedah dijelaskeun, sareng hukuman pikeun palanggaran kedah ditingkatkeun.
Salian ti éta, dukungan kauangan ogé tiasa disayogikeun pikeun ngamajukeun pangwangunan sareng ningkatkeun fasilitas stasiun ngecas sareng ningkatkeun jumlah sareng kecepatan ngecas tumpukan ngecas pikeun minuhan paménta anu terus ningkat pikeun kendaraan listrik.
Ngaliwatan aplikasi anu komprehensif tina ukuran ieu, masalah pendudukan stasiun ngecas anu lembur tiasa dikirangan sacara efektif sareng pangalaman ngecas pangguna kendaraan listrik tiasa ditingkatkeun.
Upami hoyong terang langkung seueur ngeunaan ieu, mangga ngahubungi kami.
Telp: +86 19113245382(whatsApp, wechat)
Surélék:sale04@cngreenscience.com
Waktos posting: 17-Apr-2024
