Présidén AS Biden ngaveto résolusi anu disponsoran ku Partai Republik dina tanggal 24. Résolusi éta dimaksudkeun pikeun ngabatalkeun peraturan énggal anu dikaluarkeun ku administrasi Biden taun kamari, anu ngamungkinkeun sababaraha bagian anu diperyogikeun pikeun pangwangunan tumpukan ngecas janten non-"Amérika" dina jangka pondok. Partai Republik ngaklaim yén léngkah ieu bakal ngamungkinkeun dana AS disubsidi pikeun produk anu didamel di Cina. Biden yakin yén résolusi éta bakal ngarugikeun manufaktur sareng padamelan AS.
Numutkeun laporan ti American Broadcasting Corporation (ABC) sareng New York Times, pamaréntah AS sateuacanna ngarencanakeun pikeun ngawangun 500.000 tumpukan pangisi daya kendaraan listrik di sakumna Amérika Serikat dina taun 2030 sareng nyayogikeun basis pangisi daya ieu saluyu sareng Undang-Undang Investasi Infrastruktur sareng Padamelan anu disahkeun dina taun 2021. $7,5 milyar dana féderal diinvestasikeun dina konstruksi fasilitas éta. Sarat "Meuli Barang Amérika" dina RUU éta ngabutuhkeun yén konstruksi stasiun pangisi daya kendaraan listrik anu dibiayaan ku féderal kedah nganggo bahan baku sapertos baja anu diproduksi di Amérika Serikat. Pébruari kamari, administrasi Biden ngabatalkeun sarat pikeun nganggo bahan AS salami alat pangisi daya éta sorangan dirakit di jero negeri.
Republik AS nentang ieu. Senator Rubio ngenalkeun resolusi gabungan taun kamari anu tujuanana pikeun ngabatalkeun pengecualian éta. Rubio nyarios yén stasiun ngecas kendaraan listrik "kedah didamel di Amérika Serikat ku urang Amérika, nganggo produk Amérika." "Ieu ngarugikeun bisnis Amérika sareng ngamungkinkeun musuh asing sapertos Cina pikeun ngontrol infrastruktur énergi urang," saurna dina bulan Juli taun kamari. "Urang henteu kedah nganggo dolar pikeun nyubsidi produk anu didamel di Cina." Nopémber kamari sareng taun ieu Dina Januari, resolusi éta disahkeun ku Sénat AS sareng DPR, sareng tungtungna dikintunkeun ka Biden pikeun ditandatanganan. Tapi Biden ngaveto resolusi ieu dina tanggal 24. Gedong Putih nyatakeun yén éta bakal ngalaksanakeun sarat domestik "Meuli Amérika" pikeun alat ngecas kendaraan listrik sacara bertahap taun payun, anu "nyayogikeun waktos anu diperyogikeun pikeun ningkatkeun produksi (suku cadang alat ngecas kendaraan listrik domestik di Amérika Serikat)." Dina pernyataan veto na, Biden nyarios yén "resolusi Republik bakal ngarugikeun manufaktur domestik sareng padamelan" sareng transisi énergi bersih, anu nyababkeun dana féderal dianggo pikeun langsung mésér tumpukan ngecas anu didamel di nagara-nagara saingan sapertos Cina.
The New York Times nyatakeun yén kajadian ieu lumangsung dina waktos nalika béda pulitik ngeunaan kandaraan listrik beuki lega di Amérika Serikat. Administrasi Biden sacara agrésif ngamajukeun kandaraan listrik salaku bagian penting tina perjuangan pikeun ngalambatkeun pemanasan global. Partai Republik, kalebet mantan Présidén Trump, parantos ngritik kandaraan listrik salaku teu tiasa dipercaya sareng teu merenah, nyatakeun yén promosi kandaraan listrik masrahkeun industri manufaktur mobil AS ka Cina, anu ngadominasi widang kandaraan listrik. ABC mairan yén kontroversi ngeunaan ukuran pengecualian nyorot tantangan anu disanghareupan ku Présidén Biden: di hiji sisi, kabutuhan énergi anu langkung bersih, sareng di sisi anu sanés, gumantungna anu ningkat ka Cina. Pikeun ngahontal tujuan administrasi Biden pikeun mastikeun yén kandaraan listrik nyumbang satengah tina sadaya penjualan mobil énggal dina taun 2030, aksés anu lega kana alat ngecas penting pisan. CEO Tesla Musk nyarios dina tanggal 24 yén produsén mobil Cina mangrupikeun produsén mobil anu paling kompetitif di dunya sareng aranjeunna bakal ngahontal kasuksésan anu ageung di luar nagara asalna.
Reuters ogé nyebatkeun yén dina dinten anu sami nalika Biden ngalaksanakeun kakawasaan véto na, anjeunna nampi dukungan umum ti United Auto Workers (UAW). Numutkeun laporan, UAW mangrupikeun serikat pekerja anu berpengaruh sacara politis di Amérika Serikat anu milarian panyalindungan pamaréntah salami transisi industri otomotif ka kendaraan listrik. Bloomberg nyarios yén sora di tangan pagawé otomotif tiasa langsung nangtukeun nasib seueur nagara bagian anu penting.
Song Guoyou, wakil diréktur Pusat Studi Amérika di Universitas Fudan, nyarios ka wartawan Global Times dina tanggal 25 yén dua partai di Amérika Serikat sami dina arah umum pikeun ngawatesan produksi sareng penjualan produk Cina di Amérika Serikat, ngajaga industri manufaktur nagara éta, sareng ngarempak industri anu nguntungkeun Cina. Nalika Biden ngaveto resolusi kongrés waktos ieu, anjeunna mimitina hoyong ngabela otoritasna, sabab resolusi ieu mangrupikeun oposisi kana kawijakan administrasi Biden. Utamana ayeuna urang aya dina titik penting pamilihan umum, anjeunna kedah nunjukkeun kateguhan. Salian ti éta, Biden ogé gaduh kapentingan ékonomi anu kedah dipertimbangkeun. Dina prosés promosi transisi énergi bersih, anjeunna kedah ngajaga kapentingan industri manufaktur AS, ngajaga padamelan, sareng meunang dukungan ti kelompok kapentingan anu relevan. Tapi dina waktos anu sami, sapertos anu dikedalkeun ku analis média AS, Biden nyanghareupan dilema. Di hiji sisi, kusabab kapasitas manufaktur industri héjo nagara anu relatif lemah, éta kedah ngimpor produk réngsé atanapi bahan baku ti Cina; di sisi anu sanés, éta kedah nindes sareng ngandung industri Cina anu nguntungkeun. , pikeun nyingkahan réaksi pulitik domestik. Dilema ieu bakal ngalambatkeun transisi héjo Amérika Serikat sareng nguatkeun kaulinan pulitik domestik.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Waktos posting: Feb-08-2024
