kaayaananastasiun ngecas listrikdi Amérika Kalér kabentuk sapertos perang ngecas smartphone — tapi fokus kana perangkat keras anu langkung mahal. Ayeuna, sapertos telepon USB-C sareng Android, colokan Combined Charging System (CCS, Tipe 1) aya dina rupa-rupa mobil anu langkung seueur. Samentawis éta, colokan Tesla langkung lami dibandingkeun sareng Apple sareng Lightning.
Tapi nalika Apple pamustunganana ngadopsi USB-C, Tesla muka konektorna, ngaganti nami janten North American Charging Standard (NACS), sareng nyobian nyingkirkeun CCS.
Sareng éta jalan: palabuhan NACS énggal nuju distandarisasi ku SAE International, sareng ayeuna, seuseueurna unggal produsén mobil, kalebet Ford, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis, Volkswagen, sareng BMW, parantos nandatanganan kontrak. Mobil énggal anu dilengkepan NACS nuju diluncurkeun tapi sigana moal mimiti diluncurkeun dugi ka taun 2026.
Samentara éta, Éropa parantos ngungkulan masalah standarna ku cara milih CCS2. Ayeuna,Supir EVAnu numpak Tesla Model Ys, Kia EV6, sareng Nissan Leafs (anu nganggo konektor CHAdeMO anu rusak) di AS masih kénéh macét milarian stasiun atanapi adaptor anu pas sareng ngarep-ngarep sadayana tiasa beroperasi — tapi sadayana kedahna bakal langkung gampang teu lami deui.
Pikeun ngabantosan ngarengsekeun masalah ieu, pamaréntah féderal parantos ngadegkeun dana $7,5 milyar pikeun ngabiayaan operator jaringan anu ngecas dina ngawangun jaringan anu tiasa dipercaya.pangisi daya ev komérsial.
Amérika Kalér tiasa janten tempat anu saé sareng merenah pikeun gaduh kendaraan listrik, tapi sabaraha lami éta bakal nyandak? Anjeun tiasa mendakanana ku maca sadaya warta ngeunaan mobil listrik.tempat ngecasdi dieu, janten sering-sering uih deui sareng colokkeun.
Betty Yang
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Email: sale02@cngreenscience.com | WhatsApp/Phone/WeChat: +86 19113241921
Situs wéb: www.cngreenscience.com
Waktos posting: 11-Jul-2024
